Cтраница 1
Отверстие кожуха 1 позволяет предварительно центрировать обрабатываемую трубку относительно режущих кромок вставок. [1]
![]() |
Фильтр тонкой очистки масла дизеля Д-35. [2] |
В отверстие кожуха помещена металлическая перфорированная трубка для отвода очищенного топлива. [3]
![]() |
Установка опорных пластин при сборке сцепления.| Монтаж пяты отжимных рычагов при сборке сцепления. [4] |
Вставить в отверстия кожуха сцепления концы трех пружин отжимных рычагов, после чего накрыть кожухом нажимный диск с пружинами, пропустив конические направляющие оправки в отверстия кожуха. При этом нужно проследить за тем, чтобы окна кожуха совпали с выступами нажимного диска, а метки на одном из выступов диска и на кожухе сцепления совместились. [5]
Установив во фланцевые отверстия кожуха сцепления 10 технологические направляющие оправки, сжимают пружины 20 кожухом 10 сцепления с помощью прижима 2 стенда. Затем, сняв технологические направляющие оправки, устанавливают втулки в фасонные отверстия парных пружинных пластин, ввертывают болты крепления этих пластин, которые затягивают динамометрическим ключом. [6]
Конец шпильки 10 входит в отверстие кожуха и в рабочем положении рукоятка фиксирует ее положение относительно кожуха. [7]
Вместе с рукояткой передвигается гильза 3, вставленная в отверстие кожуха по скользящей посадке 2-го класса. Движение от гильзы 3 к втулке 4 передается через кольцо 5, в выточках которого находятся два ряда шариков. [8]
Педаль / установлена на оси 2, запрессованной в отверстии кожуха муфты сцепления. Возвращение педали / и тяги 3 в исходное заднее положение обеспечивается действием оттяжной пружины 6, концы которой зацеплены за ушки. Одно из ушек приварено к тяте 3, а другое - к корпусу заднего моста. [9]
Затем устанавливают среднюю частоту вращения коленчатого вала и осторожно ввинчивают датчик в отверстие кожуха маховика. Одновременно, нажав кнопку Сброс, наблюдают за сигнальной лампочкой и стрелочным индикатором частоты. После того как вспыхнет сигнальная лампочка, датчик ввинчивают еще на пол-оборота и фиксируют его контргайкой. Устанавливают минимально устойчивую частоту вращения коленчатого вала двигателя, переключают ручку тумблера Обороты - мощность в положение Мощность и нажимают кнопку Сброс. Нажав кнопку Калибровка и поворачивая рукоятку Калибровка по стрелке прибора, устанавливают калибровочное значение мощности, приведенное в таблице прибора. [10]
В частном случае при движении открытого продуктового потока на ленточном транспортере или через отверстие кожуха наружу скорость движения воздуха в свободном сечении этого отверстия принимается в пределах от половины до полной величины скорости движения продуктового потока. [11]
Удалить экран, поднять U-образную трубку, чтобы луч проходил через воду и после преломления попадал в отверстие кожуха. [12]
Кристаллический осадок остается на фильтрующей ткани, жидкость проходит через нее, в кольцевое пространство между кожухом и барабаном и отводится наружу через отверстия кожуха. После отжатия осадка центрифугу останавливают и разгружают лопатой или механическим скребком. [13]
Эти пластинки, поворачивающиеся на осях, прижимаясь друг к другу, образуют сплошную поверхность, которую пересекает воздушный поток, проходящий через сетчатые отверстия кожуха и далее через толщу пластинок. В масляной ванне 5 происходят непрерывная смывка пыли с пластинок и покрытие их свежим масляным слоем. При этом пластинки прижимаются валиком 4 к сетке фильтра, осевшая пыль снимается, падает в ванну, медленно оседает в ней и поступает в нижний бункер 6, откуда удаляется при периодических очистках. Движение ленты с пластинками осуществляется электродвигателем. Скорость движения пластинок может регулироваться в соответствии со степенью запыленности воздуха. Производительность самоочищающихся масляных фильтров высокая. Одна панель шириной 1250 мм обеспечивает очистку до 20 000 - 27 000 м3 / ч воздуха. [14]
При сборке сцепления автомобиля Москвич-400 кожух ставят так, чтобы метки на нем и на выступе нажимного диска находились дна против другой, а отверстия кожуха совпадали с выступами нажимного диска. В приспособлении1 кожух прижимают фланцем к плите и навертывают фасонные гайки. [15]