Cтраница 2
Через крайние отверстия крышек пропущены выводные штыри 4, приваренные к бареткам. [16]
![]() |
Прибор для определения Затем в каждую трубку. [17] |
В отверстия крышки внутреннего стакана вставляют термометр 4 и четыре стеклянные трубки 5, диаметром 6 мм. Концы трубок отшлифовывают и на них делают отметки на расстоянии точно 5 мм от одного конца. Трубки заполняют смолой до указанной метки, уплотняют ее сверху стеклянной палочкой и срезают избыток снизу нагретым ножом, после чего закрепляют в крышке внутреннего стакана так, чтобы смола находилась на одном уровне с ртутным шариком термометра. [18]
![]() |
Прибор для -. определения температуры размягчения и плавления смолы по ртутному способу. [19] |
В отверстия крышки внутреннего стакана вставляют термометр 4 и четыре стеклянные трубки 5 диаметром 6 мм. Концы трубок отшлифовывают и на них делают отметки на расстоянии точно 5 мм от одного конца. Трубки заполняют смолой до указанной метки, уплотняют ее сверху стеклянной палочкой и срезают избыток снизу нагретым ножом, после чего закрепляют в крышке внутреннего стакана так. В наружный стакан наливают глицерин до половины высоты. [20]
![]() |
Прибор для определения температуры размягчения смол по ртутному методу. [21] |
В отверстия крышки внутреннего стакана вставляют термометр и четыре стеклянные трубки диаметром б мм. Концы трубок отшлифовывают и на них делается отметка на расстоянии точно 5 мм от одного конца. Трубки заполняют смолой до указанной метки, уплотняют смолу сверху стеклянной палочкой и срезают снизу избыток смолы нагретым ножом. [22]
В отверстие крышки подшипника ведущего вала устанавливают пробковую прокладку, а между крышкой и картером - картонную, покрытую герметизирующим составом. С правой стороны крышки под три болта крепления ставят скобу с ушком для оттяжной пружи - ны муфты. [23]
В отверстие крышки фильтра тонкой очистки ввернут жиклер Я через который часть топлива из корпуса фильтра по присоединенной к жиклеру трубке все время отводится в топливный бак. Благодаря этому в фильтре тонкой очистки и в топливопроводе, соединяющем его с насосом высокого давления, поддерживается приблизительно постоянное давление. [24]
В отверстие крышки фильтра тонкой очистки ввернут жиклер 9, через который часть топлива из корпуса фильтра по присоединенной к жиклеру трубке все время отводится в топливный бак. Благодаря этому в фильтре тонкой очистки и в топливопроводе, соединяющем его с насосом высокого давления, поддерживается приблизительно постоянное давление. [25]
![]() |
Диаграмма газораспределения при работе автотележки. [26] |
В отверстиях крышки и левой половины 12 картера размещен вал 15 кикстартера педали пускового механизма стартера. Шестерня 13 кикстартера устанавливается в исходное положение стопорным винтом. [27]
![]() |
Двухклапанный кран. [28] |
В отверстии крышки между двумя винтами помещается ось 5 рукоятки. На оси свободно вращаются два одинаковых кулачка 2 и S. Ступицы их обработаны снаружи под квадрат, а сидящая на ступицах рукоятка имеет квадратное отверстие. На рис. 28 рукоятка находится в положении отключено. При этом кулачок не задевает клапана, и отвод, через который к крану подведен сжатый воздух от магистрали, перекрыт. [29]
В отверстиях крышки и левой половины картера размещен валик 11 педали пускового механизма стартера. [30]