Cтраница 2
При растачивании отверстий цилиндров негильзуемых блоков или блоков с сухими гильзами необходимо обеспечивать равномерное снятие припуска. [16]
Поднося к отверстию цилиндра горящую лучинку, демонстрируют негорючесть азота. [17]
Если к отверстию цилиндра поднести стеклянную палочку, смоченную концентрированным раствором аммиака, то образуются клубы белого дыма хлорида аммония. [18]
Метан загорается у отверстия цилиндра, но пламя свечи в атмосфере метана гаснет. [19]
![]() |
Реле давления. [20] |
Пара плунжер - отверстие цилиндра во всех гидроаппаратах обычно подгоняется друг к другу с весьма малым, в несколько микрон на сторону, зазором. При соосном расположении пары перепад давления обусловлен лишь жидкостным трением, которое мало. [21]
На время перегонки отверстие цилиндра прикрывают ватным тампоном. Перед началом перегонки отмечают барометрическое давление. Под колбой включают электронагрев. Первая капля дистиллята должна упасть с конца холодильника не ранее, чем через 10 мин и не позднее, чем через 15 мин от начала нагрева. Нагрев регулируют таким образом, чтобы скорость перегонки была равномерной и составляла 3 - 4 мл в 1 мин. Температуру отсчитывают по термометру, вставленному в горловину перегонной колбы, с точностью до 0 1 С, пользуясь при этом лупой. [22]
Работа по исправлению отверстия цилиндра ведется следующим образом. [23]
![]() |
Изменение износа хромированной поверхности в зависимости от микротвердости. [24] |
Неравномерное тепловое расширение отверстий цилиндров в процессе эксплуатации приводит к неравномерному локальному изнашиванию. [25]
![]() |
Характер разрушения резинового кольца круглого сечения при выдавливании в зазор. [26] |
Для точной обработки отверстий уплотняемых цилиндров небольших диаметров часто применяют продавливание через подготовленное отверстие шаров из твердых сталей требуемого диаметра. [27]
Некоторые компрессоростроительные заводы обрабатывают отверстие цилиндра диаметром свыше 300 мм по 3-му классу точности. Это нельзя признать правильным, так как для обеспечения надежной работы компрессора необходимо стремиться к высокой точности размеров зеркала цилиндра, созданию гладкой поверхности и выполнению других требований, предъявляемых к точному отверстию. [28]
Наибольшие напряжения на контуре отверстий цилиндра определяются по формулам А. И. Лурье, с учетом влияния степени перфорации. [29]
Увеличение продолжительности межремонтного периода отверстий цилиндров зависит также от качества их изготовления и сборки двигателя. При сборке допускаются чрезмерно большие деформации отверстий цилиндров. Установлено, что в процессе монтажа головки блока цилиндров при завинчивании гаек простым гаечным ключом отверстия цилиндров деформировались примерно на 0 020 мм. Зазор сопряжения цилиндр-поршень за первым маслосъемным кольцом при напряженных режимах работы двигателя СМД-14А сокращается примерно до 0 01 мм. [30]