Горизонтальное отверстие

Cтраница 1

Горизонтальное отверстие на выходе из корпуса с обеих сторон заканчивается резьбовыми отверстиями увеличенного диаметра. [1]

Горизонтальные отверстия диаметром ЗЗОА3 обрабатываются одновременно. Горизонтальная борштанга имеет опору в виде пол-зушки, двигающейся вместе с борштангой. Для расточки каждого отверстия на борштанге устанавливают по три резца. Перед началом расточки горизонтальная борштанга так же, как и вертикальные, предварительно заводится в деталь, и оба черновых резца вступают в работу одновременно. Кроме расточных резцов, в борштанге закреплены четыре резца для подрезки торцов отверстий диаметром 330 мм как с внешней, так и с внутренней стороны блок-картера. [2]

Из горизонтального отверстия в печи непрерывно вытягивается струя жидкого металла, опирающаяся на некотором расстоянии от печи па ролики. Прямо по выходе из печного отверстия на металл подается охлаждающая вода. Самое интересное в этом методе состоит в том, что жидкая струя силами поверхностного натяжения и достаточно прочной пленкой окислов удерживается в воздухе. Поэтому поверхность проволоки получается гладкой и блестящей. По прочности такая проволока не уступает обычной холоднотянутой. [3]

От нижнего горизонтального отверстия выведен канал штуцера подключения манометра нижних полостей. Нижний уступ ступенчатого отверстия в корпусе, имеющий коническую фаску, перекрывается конусом дроссельной иглы, ввернутой во втулку. Втулка удерживается от осевого смещения крышкой, а от проворота штифтом. Ход дроссельной иглы ограничивается крышкой до упора в буртик. [4]

Принципиальная схема рулевого управления в погрузчиках с четырехопорной ходовой частью. [5]

В горизонтальных отверстиях кулаков закреплены рычаги 3, шарнирно соединенные с концами поперечных тяг 5 и 8, образующих так называемую трапецию. Маятниковый рычаг сферической шпонкой закреплен на верхнем конце центрального шкворня 9, вращающегося в подшипниках. При сообщении движения продольной рулевой тяге она поворачивает трехплечий маятниковый рычаг вместе с центральным шкворнем. Поворачиваясь, маятниковый рычаг воздействует двумя другими плечами на поперечные тяги, которые, перемещаясь, поворачивают через рычаги 3 кулаки вместе с их осями 1 и посаженными на эти оси колесами. [6]

Максимальная длина горизонтальных отверстий должна быть не более двойного диаметра, если знак располагается консольно. Отверстия диаметром менее 1 5 мм ( при высоте, превышающей диаметр) рекомендуется изготовлять сверлением в отпрессованной детали. [7]

Окраски рассматривают через сквозные горизонтальные отверстия 7, 8 и 9 компаратора. [8]

При контроле по схеме горизонтальное отверстие лучшие результаты дал способ, при котором измеряется разность амплитуд сигналов от первой ( внешней) поверхности и второй ( внутренней) поверхности ( рис. 5.114, г) При увеличении натяга первый сигнал уменьшается, а второй увеличивается, таким образом контролируется величина натяга сразу в двух точках по диаметру заклепки. Разными точками показаны результаты нескольких серий измерений. [9]

При включении электромагнита перекрывается верхнее горизонтальное отверстие, а среднее сообщается с нижним. Сжатый воздух из линии питания поступает в рабочую полость поршневого привода, а отверстие сброса в атмосферу оказывается перекрытым. [10]

При таком положении золотника нижнее горизонтальное отверстие корпуса 13 оказывается перекрытым, а среднее и верхнее сообщаются между собой, так как шейка золотника находится против них. Следовательно, при выключении электромагнита линия питания сжатым воздухом перекрывается, а соединенная с золотниковым переключателем рабочая полость поршневого привода сообщается с атмосферой. [11]

Стационарный запальник. [12]

При установке с агрегате факел горизонтального отверстия направляется в топку и предназначен для зажигания основной горелки. Зажигание самого запальника производится спичкой, которая подносится к наклоненному вниз отверстию. [13]

Расположение шлицев. [14]

Выше вертикальных прорезей расположены 14 рядов горизонтальных отверстий ( шлицев) по 42 в каждом ряду, которые служат для установки функциональных стопсов. Отсчет шлицев начинается сверху вниз. Каждый ряд шлицев предназначен для программирования определенной функции. Четыре нижних шлица в машинах модели Аскота-1330 не используются. [15]

Страницы: 1 2 3 4