Cтраница 3
Затем прочищают все контрольные отверстия связей к анкерных болтов со стороны огневой коробки и кожуха топки. Проверяют места возможного образования кольцевых трещин и разъеданий на потолке огневой коробки, трещин у отверстий анкерных болтов на потолке кожуха топки. [31]
Затем прочищают все контрольные отверстия связей и анкерных болтов со стороны огневой коробки и кожуха топки. Проверяют места возможного образования кольцевых трещин разъеданий а потолке огневой коробки, трещин у отверстий анкерных болтов на потолке кохужа топки. Огневую коробку тщательно обследуют как со стороны огня, так и со стороны воды. [32]
Затем прочищают все контрольные отверстия связей и анкерных болтов со стороны огневой коробки и кожуха тонки. Проверяют места возможного образования кольцевых трещин и разъеданий на потолке огневой коробки, трещин у отверстий анкерных болтов на потолке кожуха топки. [33]
Затем прочищают все контрольные отверстия связей и анкерных болтов со стороны огневой коробки и кожуха топки. Проверяют места возможного образования трещин и разъеданий на потолке огневой коробки, трещин у отверстий анкерных болтов на потолке кожуха топки. [34]
По разметке или контрольным отверстиям, просверленным в деталях, которые скреплены между собой болтами или штифтами. [35]
При сборке по контрольным отверстиям заданное расположение деталей достигается путем соединения их болтами и штырями, входящими в контрольные отверстия. [36]
При сборке по контрольным отверстиям сопрягаемые элементы соединяют, совмещая эти отверстия. [37]
![]() |
Оптическая схема счетчика типа Counter, модель 550. [38] |
В момент поверки через контрольное отверстие на него направляется модулированный световой луч, который, отразившись от имитатора, попадает на фотоумножитель. [39]
![]() |
График определения коэффициента несущей способности. [40] |
Если наблюдаются пропуски через контрольные отверстия на трубе. [41]
![]() |
Статор гидрогенератора в процессе укладки обмотки. [42] |
Стыки стержней проверяют через контрольное отверстие IB хомутике. [43]
По концам связи имеются несквозные контрольные отверстия, из которых при обрыве связи вырывается пар и вода. Плоский потолок топки подвешен на анкерных болтах 4 к верхнему листу кожуха. В потолок ввертываются две контрольные пробки ( одна в передней, другая в задней части потолка), залитые легкоплавким сплавом, который при упуске воды ниже огневой линии ( в данном случае потслка топки) расплавляется. При этом через отверстия в пробках выходит пар. При установке паровозного котла в качестве стационарного необходимо оборудовать его достаточно мощной нижней топкой с развитым топочным объемом, тяговым устройством для преодоления газового сопротивления котла и дутьем для предотвращения присосов воздуха в топку. [44]
Уровень заливаемого масла определяется контрольным отверстием в корпусе механизма. В нижней части корпуса предусмотрено сливное отверстие для удаления отработавшего масла. [45]