Заводской поставочный блок
Cтраница 2
При конструировании производится расчленение комплекта монтируемого оборудования ига отдельные части - монтажные блоки. Такое деление позволяет производить укрупнительную сборку монтажных блоков из отдельных частей оборудования, поставляемого на монтаж в виде россыпи и заводских поставочных блоков. [16]
Заводы энергетического машиностроения поставляют на монтаж трубопроводы высоких параметров как в виде заводских поставочных блоков, так и россыпью. Объемы блочных заводских поставок трубопроводов ежегодно увеличиваются. Заводские поставочные блоки на монтажной площадке укрупняются. Проектные организации Министерства энергетики и электрификации СССР, разрабатывая типовые проекты электростанций, предусматривают возможность заводской поставки комплектных блоков станционных трубопроводов, включающих в свой состав арматуру, приводы к ней, фланцы ( если это требуется для комплектности) и пр. [17]
 |
Возможные схемы установки монтажных блоков. [18] |
В процессе дальнейшей разработки конструкций монтажных блоков характеристики их уточняются, составляется спецификация монтажных деталей и монтажных узлов, включаемых в монтажный блок. Отправочные марки, из которых собираются монтажные блоки, исключаются из заводских отправочных спецификаций и детальных описей. Из этой документации исключаются также заводские поставочные блоки, не укрупняемые на монтажной площадке. [19]
Сложные блоки наиболее полно удовлетворяют одному из основных условий конструирования монтажных блоков - включению в состав блока максимального количества отдельных отправочных марок оборудования, размещаемых в месте расположения данного монтажного блока. Включение обмуровки в монтажный блок является исключительно важным мероприятием, так как позволяет повысить коэффициент блоч-ности, сократить объемы обмуровочных работ, производимых в высотных условиях, повысить производительность труда на обмуровочных работах, увеличить массы монтажного блока. В качестве примера на рис. 3 - 10 приведен сложный плоский блок фронтовой стены средней радиационной части прямоточного парогенератора, составленный из двух заводских поставочных блоков / и 2 фронтового экрана, восьми обмуровочных плит 3, двух площадок 4 и двух обдувочных аппаратов 5 с трубопроводами. Масса обмуровочных плит составляет в этом блоке около 50 % его общей массы. Для создания более жесткой системы в блок введены монтажные крепления 9 массой около 200 кг. Таким образом, из двух заводских блоков общей массой около 10 т создан компактный монтажный блок в 2 5 раза большей массы, включающий максимальное количество отправочных марок разнородных конструкций. К такому укрупнению и следует стремиться при конструировании монтажных блоков. [20]
 |
Приспособление для стыковки труб со штуцерами коллекторов.| Допуски на установку экранных труб.| Установка кружала в зоне амбразур горелок. / - кружалз. г - труба. [21] |
Сборка экранных труб в монтажный блок начинается с установки так называемых контрольных или маячных труб, располагаемых по краям коллекторов. Каждая контрольная труба должна строго соответствовать чертежным размерам. При сборке таких блоков из россыпи или при укрупнительной сборке заводских поставочных блоков для правильного расположения экранных труб горелочных амбразур следует устанавливать деревянные или металлические кружала. [22]
Метод блочной сборки, впервые открытый советскими инженерами и получивший широкое распространение в практике строительства тепловых электростанций, перерос в новую форму - заводскую блочную поставку оборудования. В Советском Союзе впервые в мировой практике были созданы новые типы мощных блочных парогенераторов, конструкция которых допускает их изготовление на заводе в виде транспортабельных блоков, перевозимых с завода на монтажную площадку по железной дороге. В частности, американские кртлостроительные фирмы Ком-басчн Энжиниринг, Фостер Виллер, а также котлостроительный завод японской фирмы Мицубиси выпускают оборудование парогенераторов в виде заводских поставочных блоков. [23]
При блочной поставке котлоагрегат поставляется крупными транспортабельными блоками, законченными изготовлением, прошедшими гидравлические испытания и не требующими доводочных работ на монтажной площадке. Элементы котлоагрегата, не вошедшие в блоки, поставляются отдельными деталями массой не менее 100 кг. Масса узлов парового котлоагрегата, отправляемых отдельными деталями, не должна превышать 20 % общей массы его металла. Поставочный блок включает в себя поверхности нагрева в виде труб, приваренных к камерам, элементы постоянного каркаса котла с помостами и лестницами, а также другие детали котла, включая и мелкие. Конструкция поставочных блоков должна по возможности исключать необходимость стыковки обогреваемых труб на монтаже. Габариты заводских поставочных блоков, узлов и элементов котлоагрегата позволяют осуществлять перевозку их на одной или двух четырехосных железнодорожных платформах. [24]
Страницы: 1 2