Входное отверстие

Cтраница 1

Конструкция промышленного пульсатора. [1]

Входное отверстие в распределительном кольце ЗРМ имело размеры 7X45 мм, что соответствует гидравлическому диаметру 12 мм. Таким образом, форма входного отверстия в ЗРМ имеет большое значение и должна обеспечивать минимальные гидравлические сопротивления. Сравнение максимального давления в пульсационнои камере одиночной смесительной головки ( рис. 18, кривая /) и в каждой из шести головок, подключенных к одному пульсатору, показывает, что при правильном выборе диаметра пульсопровода и проходного сечения ЗРМ можно обеспечить в нескольких смесительных головках практически такой же режим пульсации, как в одной головке. [2]

Входное отверстие, в нижней половине корпуса к которому присоединяется шланг, имеет направляющий патрубок, расположенный с внутренней стороны пылесборника, благодаря которому воздух, попадая в пь лееборник, получает вихревое движение и освобождается от крупной пыли и мусора, оседающих на дне пылесборника. В верхней части корпуса имеется выходное отверстие с патрубком для присоединения к пылесосу шланга с пульверизатором-опрыскивателем. [3]

Входное отверстие аллонжа должно быть направлено против движения потока воздуха. Так как не всегда можно ввести аллонж в воздуховод, то в таких случаях ко входному отверстию аллонжа присоединяют встык в качестве насадки изогнутую под прямым углом стеклянную или отполированную изнутри металлическую трубку крючок и вводят ее в отверстие, пробитое для этой цели в воздуховоде; свободный конец трубки устанавливают против направления потока воздуха. После отбора пробы легким постукиванием переводят оставшуюся пыль из трубки в аллонж. [4]

Входное отверстие для воздуха делается вниз ка меры и выходное - вверху. У машин закрытого типа при сушке должна быть обеспечена свободная циркуляция воздуха через машину, для чего должны быть открыты соответствующие крышки. Горячий воздух может подводиться непосредственно в машину без устройства камеры. Машина должна быть накрыта брезентом. [5]

Входные отверстия на патрубке и колпаке разнесены один относительно другого. Выходные отверстия на патрубке расположены в его верхней части, а выходные отверстия на колпаке в его нижней части. [6]

Производительность конденсатоотводчиков фирмы ETC Траувей энд Кавин. [7]

Входное отверстие в седле смещено относительно центра диска, а на диске выполнена закругленная опорная кромка. [8]

Общий вид дегазатора фирмы Дрилко. [9]

Входное отверстие 3 находится над рабочим колесом 4, поэтому раствор поступает к рабочему колесу по спирали вниз. В результате этого вокруг вала 2 образуется открытая воронка, по которой газ продувается в атмосферу. Такого типа насос не имеет сальвиков и уплотнений на валу, никогда не разряжается из-за запирания газовой пробкой. Единственное требование состоит в том, чтобы насос был погружен под уровень жидкости. Газированный буровой раствор собирается в кожух рабочего колеса 5 и направляется по трубе вверх в распылительную камеру дегазатора через клапаны с отверстиями от 1 0 до 18 мм. Производительность перекачивания регулируется глубиной погружения входных отверстий рабочего колеса под уровень жидкости. [10]

Входное отверстие для потока должно быть расположено таким образом, чтобы потоком воды из трубы не смывалась пемза с откосов резервуара. [11]

Входное отверстие А в корпусе 1 реле подсоединяется к тому рабочему каналу гидросистемы, о давлении в котором необходимо получить информацию. При этом происходит замыкание ( или размыкание) электрических контактов в контактной группе 4, и появляется электрический сигнал о том, что давление в этом канале достигло необходимого уровня. Появившийся сигнал подается в систему управления для подключения других гидравлических устройств или аппаратов или осуществления других действий гидросистемы. [12]

Входные отверстия у горловин пересыпных бункеров должны быть закрыты ограждающими решетками. [14]

Схема охлаждения турбогенератора серии ТГВ-200. [15]

Страницы: 1 2 3 4 5