Входное отверстие - патрубок - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Самая большая проблема в бедности - то, что это отнимает все твое время. Законы Мерфи (еще...)

Входное отверстие - патрубок

Cтраница 1


Входное отверстие патрубка 4 расположено встречно к основному потоку пылевых частиц, отделяющихся в процессе обработки ( заточки) инструмента.  [1]

Скорости воздуха во входном отверстии патрубка циклона принимают в пределах 17 - 23 м / сек.  [2]

Расход воды на орошение холодильников регулируется открытием входных отверстий вертикальных патрубков в поддоне при помощи металлических заслонок. По потоку воздуха ороситель градирни заполнен рейками, уложенными в виде отдельных щитков. От подводящего стояка вода подается в магистральный желоб, из которого растекается по рабочим желобам. В рабочих желобах установлены спринклерные насадки, через которые вода разбрызгивается и растекается по решетнику.  [3]

4 Воздушноструйный просеиватель Алытине. [4]

Для получения показаний об интенсивности провеивания перед входным отверстием патрубка 1 установлен штуцер 11 с предохранительным колпачком. Он соединен резиновым шлангом с U-образным манометром, по показаниям которого устанавливается необходимый режим работы побудителя тяги.  [5]

Откачка вентиля производится через боковой патрубок с вакуумным крайом. Для того чтобы сконденсировавшаяся в кране и патрубке ртуть не попадала на сетку и анод, входное отверстие патрубка закрыто съемным козырьком. Анод и ввод управляющей сетки введены в крышку корпуса вентиля через двойной стеклянный запаянный ввод с напряженным стеклом.  [6]

7 Скоростной клапан поплав-кого типа.| Скоростной клапан типа КБ. [7]

Одновременно через прорези в штоке 7 газ попадает в управляющую камеру, поднимает поршень 6 и заполняет рабочую камеру над поршнем. Перемещаясь, шток давит на рычаг 3, а рычаг, в свою очередь приподнимает заслонку 2, которую подхватывает поток газа и прижимает к входному отверстию патрубка 5, перекрывая поток газа.  [8]

9 Адсорбер с подпитывающим устройством на конической перфорированной тарелке контактной ступени. 1 - корпус. 2 - перфорированные тарелки. 3 - верхняя тарелка ( без перфорации боковой поверхности. 4 - камера. 5 - тарелки со сплошным основанием. 6 - боковые штуцеры для подвода подпитывающего газа. 7 - патрубок. 8 - сетки. 9 - контактный патрубок. 10 - сепарационное устройство. 11 - перетоки. 12 - штуцер для ввода адсорбента. 13 - штуцер для вывода отработанного адсорбента. 14 - штуцер для ввода газового потока на очистку. 15 - штуцер для выхода очищенного газового потока. [9]

На рис. 4.18 изображен батарейный адсорбер. Он имеет прямоугольное сечение, разделенное пополам вертикальной плоской перегородкой 2, на которой с обеих сторон ступенчато по высоте смонтированы контактные патрубки 3 под углом к вертикали и днища 5 в виде плоскостей, наклоненных в сторону входных отверстий контактных патрубков нижележащей ступени и частично перекрывающих их. Кроме того, с целью предотвращения застойных зон адсорбента на днище контактной ступени в промежутке между щелями 7 установлены вставки 6 в виде прямоугольной пирамиды.  [10]

На рис. 131 показана схема устройства защитного кожуха-пылеприемника для обычных заточных станков. Эта схема приводится как рекомендация не только для указанных станков, но и для рассмотрения некоторых общих нормативных требований, предъявляемых к кожухам-пылеприемникам. Входное отверстие патрубка 5 расположено встречно к основному потоку пылевых частиц, отделяющихся в процессе обработки ( заточки) инструмента.  [11]

Проверяют прибор на герметичность. Для этого его подсоединяют резиновым шлангом к побудителю тяги через расходомер. Включают побудитель тяги, устанавливают расход газа через импактор 10 л / мин и зажимают входное отверстие патрубка. При герметичном импакторе показание расходомера должно быть на нуле. Если расходомер будет показывать подсос, нужно сменить прокладки и вновь проверить герметичность.  [12]

13 Охлаждение путем внешнего обдува ( схема. [13]

При таком конструктивном исполнении охлаждение машины может быть организовано самыми разнообразными способами. Так, например, для подвода и для отвода охлаждающего воздуха могут быть предусмотрены особые патрубки, причем охлаждение осуществляется, как правило, путем самовентиляции. Входное отверстие патрубка, по которому охлаждающий воздух подводится к машине, должно находиться в помещении, не содержащем пыли. У машин с внешним обдувом ( рис. 134) вентилятор, расположенный на валу машины слева, засасывает охлаждающий воздух и нагнетает его в осевом направлении вдоль оболочки машины. При этом возможно также выполнить оболочку с ребрами и направить поток охлаждающего воздуха на эти ребра без помощи специального направляющего кожуха.  [14]



Страницы:      1