Центральное отверстие
Cтраница 1
Центральное отверстие в поршне не должно быть намного больше калиброванного отверстия 9 ( или площади сечения продольной канавки), иначе клапан будет очень быстро закрываться ( менее чем за 0 3 с) и произойдет недопустимое повышение давления в трубопроводе до ЕСНТИЛЯ ( свыше 16 - 20 кгс / см2), что может вызвать гидравлический удар и разрыв трубопровода. [1]
 |
Электродвигатель вибромолота С-835. [2] |
Центральное отверстие в корпусе наголовника выполнено с конической расточкой, что обеспечивает захват и освобождение стенки обсадной трубы при перемещении клинового сектора. [3]
 |
Двугнездные стойки. [4] |
Центральное отверстие предназначено для инструментов, аналогичных устанавливаемым в одногнездных стойках. В нецентральное отверстие могут быть установлены резцовые державки для обточки, а также расточные державки. Расстояние А между отверстиями выбирается таким, чтобы державкой, расположенной в нецентральном отверстии, можно было обрабатывать детали в пределах максимального диаметра прутка, закрепляемого в подающей цанге и без нее. [5]
Центральное отверстие служит для закрепления в нем ртутного затвора; во второе вставляют широкую стеклянную трубку с подобранной к ней резиновой пробкой. [6]
Центральное отверстие диаметром 80 5 2 мм сверлится по разметке и служит базой при сверлении по кондуктору трех отверстий диаметром 17 мм, расположенных на радиусе 70 мм, и одного отверстия на радиусе 75 мм, а также двух отверстий диаметром 34 мм под пальцы поводка. [7]
Центральное отверстие близ вершины конуса при а 60 мало влияет на его прочность, но при а 80 оно сильно ослабляет коническую оболочку, как бы превращая ее в кольцевую пластину. [8]
 |
Ловитель труб наружного захвата типа ЛТН конструкции. [9] |
Центральное отверстие во внутренних труболовках служит для промывки аварийных концов труб. [10]
 |
Распределение [ IMAGE ] Гидродинамическая. [11] |
Центральное отверстие воспринимает полный напор, а отверстия на боковых стенках - статический. Дифференциальный манометр, присоединенный к ним, показывает значение динамического напора в каждой точке потока. [12]
 |
Конструктивные разновидности зубчатых колес и формы зубьев. [13] |
Центральное отверстие и посадочные шейки зубчатых колес и валиков выполняют по 2-му и реже по 1 - 3-му классам точности. Неперпендикулярность торцов к оси отверстия допускается 0 1 - 0 15 мкм / мм. Эксцентриситет зубчатого венца относительно посадочных поверхностей может быть не более 0 03 - 0 05 мм. Точность остальных элементов зубчатых колес выдерживают в пределах 3 - 5-го класса. [14]
Центральное отверстие соединяется с соответствующим штуцером самой полостью. Делать иначе не рекомендуется, так как это привело бы к ошибке в определении истинного направления вектора скорости. [15]
Страницы: 1 2 3 4 5