Cтраница 1
Дыхательное отверстие у них расположено на лбу, далеко от конца морды. Карликовый кашалот промыслового значения не имеет. [1]
![]() |
Схемы газовой защиты трехфазного трансформатора. [2] |
Дыхательные отверстия расширителя и выхлопной трубы трансформатора должны быть чистыми и не препятствовать прохождению воздуха. Расширитель и выхлопная труба должны быть соединены между собой трубкой, уравнивающей в них давление. [3]
Дыхательное отверстие надмембранной полости регулятора со сбросным клапаном сообщается с атмосферой по каналу. Завод выпускает регуляторы РД с фиксированной настройкой выходного давления и сброса предохранительным клапаном. [4]
Вместо дыхательных отверстий на каждом блоке установлен влагопоглотитель И, представляющий собой сосуд, заполненный влагопоглощающим составом - силикателем. Схема трансформатора ры попадает в него че-напряжения типа НДЕ-500. [5]
Размеры калиброванных дыхательных отверстий принимаются в зависимости от размеров регуляторов. Так для регуляторов Dy-80 и 100 мм отверстие делается диаметром 2 мм, для Dy 150 и 200 мм-соответственно 2 5 мм и для Dy 300 - 3 мм. Увеличение размеров отверстий вызывается возрастанием объема надмембранной полости я необходимостью создания определенной скорости перемещения мембраны под воздействием импульсов безотносительно к размерам регуляторов. [6]
Под пробки дыхательного отверстия баков трансформаторов напряжения перед их отправкой на заводе устанавливают прокладки, которые при монтаже удаляют. [7]
В пробках с дыхательными отверстиями непосредственно перед пуском должны быть удалены прокладки. [8]
![]() |
Способы крепления ( а и б диафрагмы в предохранительной трубе. [9] |
На время испытания все дыхательные отверстия в маслоуказа-теле и предохранительной ( выхлопной) трубе герметически уплотняются. [10]
![]() |
Приспособление для испытания бака избыточным давлением масла. [11] |
На время испытания все дыхательные отверстия в маслоука-зателе, расширителе и предохранительной трубе должны быть герметически уплотнены. [12]
На время испытания все дыхательные отверстия в маслоука-зателе и предохранительной трубке должны быть герметически уплотнены. [13]
На время испытания все дыхательные отверстия в маслоуказателе и предохранительной трубке должны быть герметически уплотнены. По окончании испытания масло из воронки сливают до наивысшего уровня в расширителе, а в отверстие завинчивают дыхательную пробку. После этого удаляют выполненные для проведения испытаний герметические уплотнения и устанавливают необходимый уровень масла по маслоуказателю, сливая избыток масла из расширителя. Одновременно проверяют исправность действия маслоуказателя и дыхательных пробок. [14]
Корпус командоаппарата КА-480 снабжен дыхательным отверстием, в которое вставлен патрончик с силикагелем, который предотвращает увлажнение масла, а тем самым ухудшение его изоляционных свойств. Чтобы не произошло взрыва при случайном снятии кожуха аппарата, когда его контакты находятся под напряжением, в оболочку встроена электрическая блокировка, снимающая напряжение с контактной системы при отделении кожуха от корпуса на 15 мм. Узел электрической блокировка выполнен в виде штепсельного разъема. [15]