Проходное отверстие - пакер
Cтраница 1
Проходное отверстие пакера открывается при повышении давления в трубах и срезе винтов. [1]
С целью создания упора для сжатия уплотнительных манжет проходное отверстие пакера перекрывают сбрасыванием шарика. [2]
Пакеры спускают в скважину на колонне поднимаемых труб, вместе со спускаемыми трубами либо на кабеле. Проходное отверстие пакера должно позволять беспрепятственно спускать инструмент и оборудование для проведения необходимых операций освоения и эксплуатации скважин, для ликвидации осложнений или выполнения необходимых технологических операций. [3]
При этом ствол, упираясь в поршень, доводит его до упора в цилиндр, который, в свою очередь, вытягивает конус из-под плашек и освобождает их. Проходное отверстие пакера открывается при повышении давления в трубах и срезе винтов. [4]
Фиксация положения плашек и манжет обеспечивается шлипсами, препятствующими обратному перемещению поршня и плашек. Проходное отверстие пакера освобождается при срезе винтов. В па-кере предусмотрен клапан для промывки надпакерной зоны перед извлечением его из скважины. [5]
При последующем спуске колонны НКТ под действием их веса резиновые манжеты уплотняются. Дальнейшее увеличение давления приводит к срезу винтов клапанного устройства, и седло с шариком выпадает и освобождает проходное отверстие пакера. Большое проходное отверстие пакера ППГМ1 позволяет применять его при эксплуатации скважин газлифтным, фонтанным и компрессорным способами. Отсутствие необходимости вращения колонны НКТ позволяет применять пакер в глубоких и наклонных скважинах. [6]
Герметичность разобщения достигается осевой нагрузкой, создаваемой весом труб, под воздействием которого срезаются винты, и ствол, двигаясь вместе с втулкой вниз, дополнительно сжимает манжеты. Фиксация рабочих положений плашек и манжет обеспечивается шлипсами, предупреждающими обратное перемещение поршня и плашек. Проходное отверстие пакера освобождается после срезания винтов. В пакере предусмотрен клапан для промывки подпакерной зоны перед его подъемом из скважины. При натяжении колонны труб шток, перемещаясь вверх, открывает отверстие А, с помощью которого трубное пространство соединяется с затрубным. После промывки снижается давление в трубах, вследствие чего освобождаются плашки. При дальнейшем натяжении колонны труб срезаются винты и освобождаются плашки и манжеты. [7]
Герметичность разобщения обеспечивается осевой нагрузкой, создаваемой массой труб, под действием которой срезаются винты, и ствол, двигаясь совместно с втулкой вниз, дополнительно сжимает манжеты. Фиксация рабочих положений плашек и манжет обеспечивается шлип-сами, препятствующими обратному перемещению поршня и плашек. Проходное отверстие пакера освобождается после среза винтов. В пакере предусмотрен клапан для промывки надпакерной зоны перед извлечением его из скважины. При натяге колонны труб шток, перемещаясь вверх, открывает отверстие а, через которое трубное пространство сообщается с затрубным. После промывки сбрасывается давление в трубах, в результате чего освобождаются плашки. При дальнейшем натяге колонны труб срезаются винты и освобождаются плашки и манжеты. [8]
Пакер ПН-ЯГМ ( рис. 8.30) состоит из уплотняющего, заяко-ряющего, клапанного приспособления и гидропривода. Для посадки пакера в НКТ сбрасывается шар и создается давление. При давлении 10 МПа поршень толкает плашкодержатель, срезает винты, плашки надвигаются на конус и, упираясь в стенку эксплуатационной колонны, создают упор для сжатия уплотняющих манжет. Под воздействием веса труб плашки сцепляются со стенкой эксплуатационной колонны, обеспечивая заякорение и герметичность разобщения. Проходное отверстие пакера открывается при увеличении давления до 21 МПа. При этом срезаются винты и седло с шаром выпадают. При снятии осевой нагрузки освобождаются манжеты, и ствол, двигаясь вверх, увлекает за собой конус, освобождающий плашки. [9]
При дальнейшем увеличении давления жидкость через отверстие а попадает в цилиндр. Срезаются винты, и цилиндр перемещает вниз плашкодержатель и плашки, которые натягиваются на конус и заякори-ваются на эксплуатационной колонне. При этом срезаются винты, плашкодержатель освобождается от цилиндра и фиксируется шлипсами на стволе. Проходное отверстие пакера открывается после среза винтов. Распакеровка осуществляется при подъеме труб после предварительного отворота верхней части пакера в муфте и среза винтов. После среза штифта верхний ствол перемещается вверх и доводит втулку до плашкодержателя, последний стягивает плашки с конуса, освобождая их. [10]
 |
Пакер гидромеханический типа ПН-ЯГМ. [11] |
НКТ создается избыточное давление. Жидкость через отверстие а в стволе пакера попадает под поршень. При давлении 10 МПа поршень толкает плашкодержатель, срезает винты, плашки надвигаются на конус и, упираясь в стенку эксплуатационной колонны, создают упор для сжатия угаютни-тельных манжет. Под действием массы труб плашки внедряются в стенку эксплуатационной колонны, обеспечивая заякоривание и разобщения зон обсадной колонны. Проходное отверстие пакера открывается при увеличении давления до 21 МПа. При этом срезаются винты, и седло с шариком выпадает. Пакер извлекается в результате подъема колонны труб. При снятии осевой нагрузки освобождаются манжеты, и ствол, двигаясь вверх, тянет за собой конус, который освобождает плашки. [12]
 |
Односторонний самоуплотняющийся пакер. [13] |
После спуска пакера на заданную глубину производят срыв предохранительного кожуха. Для этого сбрасывают шарик в колонну, на которой спускается пакер, нагнетают жидкость. Под действием давления жидкости плунжер срезает шпильки 75 и стаскивает кожух вниз, освобождая самоуплотняющуюся манжету. При дальнейшем движении плунжер 18 срезает винты 19 и вместе с шариком падает в сетку, освобождая проходное отверстие пакера. Срыв кожуха фиксируется по манометру. После срыва кожуха производят опрессовку пакера. Отсутствие перелива жидкости из затрубного пространства указывает на герметичность пакера. [14]
Пакер ПН-ЯГМ ( рис. 125) предназначен для разобщения пространств эксплуатационных колонн нефтяных и газовых глубоких вертикальных и наклонных скважин, состоит из уплотняющего, заякоривающего, клапанного устройств и гидропривода. Для посадки пакера в подъемные трубы сбрасывается шарик и создается давление. Жидкость через отверстие а в стволе попадает под поршень. При давлении 10 МПа поршень толкает плашкодержатель, срезает винты, плашки надвигаются на конус и, упираясь в стенку эксплуатационной колонны, создают упор для сжатия уплотнительных манжет. Под действием массы труб плашки внедряются в стенку эксплуатационной колонны, обеспечивая заякоривание и герметичность разобщения. Проходное отверстие пакера открывается при увеличении давления до 21 МПа. При этом срезаются винты, и седло с шариком выпадает. Пакер извлекается в результате подъема колонны труб. [15]
Страницы: 1 2