Cтраница 1
![]() |
Искровой разряд в месте дефекта изоляции. [1] |
Сквозные отверстия выявляются электрическим методом с помощью высоковольтного искрового разряда. [2]
![]() |
Правая часть шпинделя.| Задняя бабка. [3] |
Сквозное отверстие / позволяет пропускать прутки, являющиеся заготовками для деталей. [4]
Сквозные отверстия пробивают рабочим инструментом, длина которого превышает на 200 мм толщину стены или перекрытия. Выполнять работы по монтажу освещения цеха с крана можно только тогда, когда краном не поднимают и не перемещают грузы. Монтаж с крана цеховых магистралей допустим лишь при наличии ограждений крановых троллеев и других открытых токоведущих деталей крана, находящихся под напряжением. К работе с монтажным пистолетом допускается только специально обученный персонал. [5]
Сквозное отверстие обычно получают за два перехода. Сначала на заготовке, уложенной на подкладное кольцо, прошивнем намечают отверстие. Затем заготовку кантуют на 180 и прошивают сквозное отверстие с удалением выдры в отход. [6]
Сквозные отверстия получать легче, чем глухие, так как стержень, предназначенный для изготовления сквозного отверстия, может быть закреплен с двух сторон: стержни, формующие глухие отверстия, испытывают несколько большие нагрузки за счет осевых усилий. [8]
Сквозные отверстия по характеру оформления могут быть односторонние, односторонние с протаскиванием формующей шпильки, двусторонние. Они отличаются точностью обеспечения прямолинейности оси отверстия при разной его глубине. [10]
Сквозное отверстие во втулочной нарезанной арматуре делать не рекомендуется, пластмасса может проникнуть в резьбу. [11]
Сквозные отверстия получать легче, чем глухие, так как стержень, предназначенный для изготовления сквозного отверстия, может быть закреплен с двух сторон: стержни, формующие глухие отверстия, испытывают несколько большие нагрузки за счет осевых усилий. [12]
Сквозные отверстия по характеру оформления могут быть односторонние, односторонние с протаскиванием формующей шпильки, двусторонние. Они отличаются точностью обеспечения прямолинейности оси отверстия при разной его глубине. [13]
Сквозные отверстия ( пробоины, коррозионные и кавитацион-ные повреждения) заделывают путем заполнения пастой всего объема отверстия или путем установки пластины. [14]
Сквозные отверстия в полотнищах заклеивают кусочками из того же материала; рваные края полотнищ обрезают по линейке, а места с вздутиями, складками, инородными включениями вырезают и заклеивают заплатками. [15]