Крепежное отверстие

Cтраница 3

Обработка крепежных отверстий занимает значительное место в технологии обработки корпусных деталей. Эти отверстия располагают группами с взаимной координацией внутри группы и координацией группы относительно осей симметрии детали, базовых поверхностей или других групп отверстий. Заданное расположение отверстий обеспечивается направлением сверл по кондуктору. Многошпиндельная обработка повышает производительность на данных операциях. На специальных агрегатных станках число шпинделей часто достигает нескольких десятков, а в автоматических линиях по всем позициям - нескольких сотен. Многошпиндельная обработка крепежных отверстий в автоматических линиях позволяет снизить станкоемкость в 50 - 100 раз в сравнении с одношпин-дельной обработкой в серийном производстве. [31]

Обработку крепежных отверстий станин обычно производят на радиально-сверлильных станках. Для обработки станин средних размеров в серийном производстве используют поворотные приспособления и накладные кондукторы. [32]

Обработку крепежных отверстий станин производят на ради-ально-сверлильных станках. Для обработки станин средних размеров в серийном производстве используют поворотные приспособления и накладные кондукторы. В крупносерийном производстве токарно-винторезных станков сверление отверстий в станине под коробку скоростей, коробку подач, зубчатую рейку и электрооборудование, а также нарезание резьбы в отверстиях выполняют на поточной линии из семи агрегатных станков, имеющих тринадцать гидравлических силовых головок. Линия состоит из станков двух групп, связанных между собой транспортером для перемещения изготовляемой детали. Каждая группа станков может работать самостоятельно. В первой группе четыре станка предназначены для обработки отверстий, базирующихся по переднему торцу станины. Во второй группе, состоящей из трех станков, обрабатывают отверстия, базирующиеся по заднему торцу станины. [33]

Центры монтажных, переходных и крепежных отверстий должны располагаться в узлах координатной сетки, причем центры отверстий под неформуемые выводы многовыводных навесных элементов, расстояния между которыми не кратны шагу координатной сетки, располагают таким образом, чтобы в узле сетки находился центр одного из отверстий, а центры отверстий под остальные выводы располагались согласно конструкции элемента. Максимальные отклонения расстояний между центрами отверстий не должны быть более 0 2 мм для плат 1-го класса, 0 1 мм для плат 2-го и 3-го классов. [34]

Одно из крепежных отверстий в ступице и шкивах имеет небольшое угловое смещение, поэтому шкивы могут быть привернуты к ступице только при вполне определенном положении. Чтобы быстро найти это положение, на диске каждого шкива выбита круглая метка. Эта метка должна находиться над шпоночной канавкой в ступице. [35]

Схемы включения реле типа ИМ-149. а - через трансформатор тока. б-через трансформаторы тока и напряжения. [36]

Вывинтить из крепежных отверстий винты, предназначенные для предохранения реле во время его транспортирования от попадания пыли. [37]

Когда перемычки крепежных отверстий необходимо сделать меньше, смежные отверстия следует объединять в одно овальное ( фиг. [38]

Придание равнопрочности узлам. [39]

Радиус расположения крепежных отверстий во всех случаях принят одинаковым. Вес круглого фланца принят за единицу. [40]

Устранение одностороннею давления на режущий инструмент. [41]

При обработке крепежных отверстий стального фланца цековкой ( вид д) врезание в конус п, соединяющий фланец со стенками цилиндра, вызывает смещение инструмента особенно потому, что размеры детали не позволяют установить инструмент на жесткой оправке. [42]

Устранение одностороннего давления на режущий инструмент. [43]

При обработке крепежных отверстий стального фланца цековкой ( вид д) зарезание в конус п, соединяющий фланец со стенками цилиндра, вызывает смещение инструмента особенно потому, что размеры детали не позволяют установить инструмент на жесткой оправке. [44]

Устранение одностороннею давления на режущий инструмент. [45]

Страницы: 1 2 3 4 5