Cтраница 2
![]() |
Чистота сопрягаемых поверхностей в винтовых передачах.| Чистота рабочих поверхностей резьбовых соединений. [16] |
Чистота поверхности по диаметру впадин зубчатых и червячных колес и червяков рекомендуется такая же, как и их рабочих профилей или на один класс грубее; чистота поверхности по диаметру выступов рекомендуется в пределах 5 - 6-го классов. [17]
При нарезании зубьев долбяками диаметр впадин колеса df по мере износа долбяка может значительно изменяться. В тех случаях, когда эти изменения неприемлемы, размер df должен быть указан с предельными отклонениями и в данных об инструменте надо оговорить предел износа долбяка. [18]
![]() |
Передача внутреннего зацепления с углом а О. Двойной линией показаны активные участки линии зацепления. [19] |
По мере износа долбяка диаметр впадин DI нарезаемых колес изменяется. [20]
Вылет резцов устанавливают по диаметру впадин колеса, а при нарезании червяка способом аи - по диаметру впадин d / 20 станочного колеса. [21]
Зубчатые колеса, у которых диаметр впадин незначительно превышает диаметр вала в месте посадки зубчатого колеса, изготовляют за одно целое с валом. [22]
Рассчитывается по измеренным глубине и диаметру впадины в предположении, что она представляет собой часть сферы. [23]
По формуле ( 85) находим диаметры впадин: шестерни rf 1a 1 - 2 5m 60 - 2 5 - 3 52 5 мм, колеса d / 2 rf2 - 2 5m 240 - 2 5 - 3 232 5 мм. [24]
За базу при этой обработке принимают диаметр впадин накатанной заготовки. [25]
Наружный диаметр прокладки должен быть меньше диаметра впадины. [26]
![]() |
Смещение отверстий фланцев при сборке фланцевых соединении. [27] |
Соответственно наружный диаметр прокладки должен быть меньше диаметра впадины на 2 мм для фланцев с условным диаметром до 125 мм, 3 - 4 мм - для фланцев более 125 мм. [28]
Зубодолбежные станки автоматически корректируются по окружному шагу и диаметру впадин нарезаемого колеса. [29]
При х % я - f - Х0 0 диаметр впадин колеса, нарезанного долбяком, оказывается равным диаметру впадин колеса, нарезанного реечным инструментом. При х2 5 0 диаметр впадин оказывается меньше, чем при нарезании реечным инструментом, что позволяет увеличить da сопряженного колеса, увеличить h, e, податливость зубьев. [30]