Водопропускное отверстие

Cтраница 1

Ход уровней мощности ПЭС Кводди по проекту 1959 г. ( для средней амплитуды прилива. [1]

Водопропускные отверстия, обеспечивающие пропуск расхода в 7 600 ма / сек, приняты тип; Вентури как в проекте 1935 г. ( рп. Для уменьшения обледенения затворы будут обшиты деревом. [2]

Определить площадь водопропускных отверстий w при условии, чтобы время шлюзования парохода из верхнего бьефа в нижний Т равнялось 25 мин, из которых / оЮ мин, затрачиваются на от - amat крытие ворот и передвижение па-рохода. [3]

В устройстве водопропускных отверстий ПЭС весьма важное значение имеет быстрота маневрирования затворами, так как от этого зависит удлинение рабочего периода турбин. Поэтому здесь применены быстродействующие приводы в виде гидроподъемников. Проведенные в этом же проекте исследования показали, что наиболее благоприятными для ПЭС являются плоские стальные затворы с антикоррозийной окраской и катодной защитой. [4]

ПЭС Северн. Двухбассейная схема по проекту Коллинза ( вариант с увеличенной акваторией бассейнов. [5]

Уай; 3 - водопропускные отверстия ( наполнение); 4 - турбины; 5 - туннель; 6 - главная плотина; 7 -водопропускные отверстия ( опорожнение); Я - два шлюза. [6]

Схема ПЭС Птикодиак.| Схемы ПЭС Амхерст. [7]

К плотинам примыкает 61 водопропускное отверстие. Несмотря на предполагаемый значительный объем землечерпания в низовом бассейне ( который обходится в 25 % стоимости всей установки)), его емкость меньше верхового IB 2 2 раза. Мощность станции изменяется от 56 тыс. кет до 216 тыс. кет. Выработка ПЭС колеблется за приливный цикл от 0 7 млн. кет ч до 2 5 млн. кет ч и составляет в год 1 3 млрд. кет - ч, из которой 291 млн. кет являются гарантированной энергией. Стоимость ПЭС определена в 156 млн. долларов ( в цанах 1945 г.) при сроке строительства в 5 лет, что дает стоимость 1 кет-ч 1 2 цента. [8]

Определить площадь MI и соз водопропускных отверстий, чтобы время шлюзования парохода из верхнего бьефа в нижний сократилось бы до 25 мин при условиях предыдущей задачи. [9]

Определить площадь о4 и 2 водопропускных отверстий, чтобы время шлюзования парохода из верхнего бьефа в нижний сократилось бы до / 25 мин при условиях предыдущей задачи. [10]

ПЭС ( силовое здание плотины, затворы водопропускных отверстий и турбины) долж. Что касается турбин, то здесь возникают специфические требования, с которыми до оих пор морская гидротехника не сталкивалась. Речь дет не только о механической прочности рабочего колеса, которая обеспечивается требованиями расчета на гидравлический удар, возникающий при внезапном сбросе и пабро. В условиях ПЭС ветровая волна, вызывая мгновенные и периодические пульсации движущей пары, может вызвать нарушения режима мощности, напряжения и потерю синхронизации всей системы. [11]

ГИДРОТЕХНИЧЕСКИЙ ЗАТВОР - подвижная конструкция для полного или частичного закрывания водопропускного отверстия гидротехнич. Открытие и закрытие затворов осуществляется с помощью стационарных или подвижных механизмов ( лебедок, подъемных кранов, гидравлич. [12]

Это обстоятельство, а также необходимость постройки при этой схеме 38 водопропускных отверстий двух зданий ПЭС, плотин длиною 10 4 км, при глубинах до 34 м требуют затраты 205 млн. долларов, делающих установку неэффективной. Несмотря на то, что общая стоимость установки составляет 137 млн. долларов ( вместо 205 или. ТЭС-ЛЭС 6 7 за 1 кет ч, она оказывается дороже энергии сопоставимой речной ГЭС. [13]

Семейство кривых хода уровней в бассейне в зависимости от различного значения начального напора. [14]

Я - постоянная, зависящая от принятых единиц измерения и геометрических размеров водопропускного отверстия; dt - элемент времени. [15]

Страницы: 1 2 3 4