Новокраматорский завод
Cтраница 1
Новокраматорский завод устанавливает наделки из текстолита на направляющих карусельных станков при больших скоростях скольжения. [1]
Новокраматорского завода, двадцатипятитонные грузовые автомобили Минского автомобильного завода, строительная техника последнего десятилетия, созданные за границей огромные машины - соответствуют определенным потребностям техники в определенный период развития. Однако увеличение веса, габаритов, мощности машин не может происходить бесконечно. В какой-то момент параметры машины вступают в противоречие с ростом ее производительности, экономичностью, стоимостью и возможностями использования. Тогда появляется решение проблемы, основанное на новых принципах. [2]
Обязать партком Новокраматорского завода устранить недостатки в работе, отмеченные настоящим постановлением. [3]
В конце 1958 г. Новокраматорскому заводу было поручено изготовить бабу несом больше 100 т для бесша-ботного молота. [4]
ЦК КПСС обращает внимание партийной организации и хозяйственного руководства Новокраматорского завода на плохое использование имеющихся резервов производства, на ослабление борьбы за улучшение качественных показателей работы предприятия. Завод работает неритмично, имеются большие простои оборудования, особенно во вторых и третьих сменах. Недостаточно используется передовой опыт в организации п подготовке производства, накопленный на Уралмашзаводе. Вследствие этого Новокраматорский завод в течение длительного времени не выполняет государственного плана по производству важнейших изделий, себестоимости продукции, прибылям и другим технико-экономическим показателям. [5]
В табл. 18 приведены данные о редукторах, изготовленных Новокраматорским заводом им. [6]
 |
Шагающий экскаватор ЭШ-14 / 65 на разработке Волго-Донского.| Скрепер емкостью 15 мя. [7] |
Еще более мощные экскаваторы с ковшом емкостью 15 - 25 м3 выпускаются Новокраматорским заводом. [8]
В 1928 г. закончилась реконструкция Старокраматорского машиностроительного завода, а в 1934 г. введена в эксплуатацию первая очередь Новокраматорского завода, одного из крупнейших в мире предприятий тяжелого машиностроения. В 30 - х годах на этом заводе для Запорожстали построен слябинг-1100 - мощный обжимной двухвалковый прокатный стан с переменным направлением вращения валков, предназначенный для проката слябов толщиной 63 - 300 мм и шириной 600 - 1S50 мм. [9]
Партком и хозяйственное руководство завода не ведут необходимой борьбы за повышение надежности и долговечности машин и допускают изготовление оборудования низкого качества, недооценивают того, что неуклонное повышение качества продукции имеет большое народнохозяйственное значение. Поставленные Новокраматорским заводом для Магнитогорского металлургического комбината слябинг и листовой стан имели крупные дефекты и часто выходили из строя. По этим причинам сейчас станы недодают сотни тысяч тонн проката. Для исправления конструктивных и производственных дефектов в этих станах завод вынужден дополнительно изготовить много новых узлов и деталей. Серьезные недостатки также были допущены при изготовлении слябинга для Ждановско-го завода имени Ильича, роторных экскаваторов, крупных редукторов и другого оборудования. [10]
Партике-вичем ( Новокраматорский завод) была предложена конструкция штихмасса с защитным концевым звеном ( фиг. При измерении защитное звено является постоянным контактом с изделием. [11]
В итоге выполнения пятой пятилетки производственная площадь станкозаводов увеличилась на 40 %, оборудование их значительно модернизировалось и обновилось. Свыше 100 типоразмеров станков было заменено и выпущено более 400 новых типоразмеров уникальных специализированных, агрегатных и специальных станков. Новокраматорский завод наладил производство тяжелых крупногабаритных токарных станков, рассчитанных на обработку деталей диаметром от 1250 до 4000 мм. [12]
 |
Основные данные о шаровых мельницах, въшускаелых заводами СССР. [13] |
В старом обозначении типа Ш-8, Ш-12, Ш-16 цифры соответствуют номинальной производительности та АЩ в т чис, в новом обозначении - диаметру и длине бронированного барабана. Типы Ш-8, Ш-12 и Ш-16 с производства сняты. Типы 250 / 390 и 287 / 470 изготовляются Новокраматорским заводом. [14]
ЦК КПСС обращает внимание партийной организации и хозяйственного руководства Новокраматорского завода на плохое использование имеющихся резервов производства, на ослабление борьбы за улучшение качественных показателей работы предприятия. Завод работает неритмично, имеются большие простои оборудования, особенно во вторых и третьих сменах. Недостаточно используется передовой опыт в организации п подготовке производства, накопленный на Уралмашзаводе. Вследствие этого Новокраматорский завод в течение длительного времени не выполняет государственного плана по производству важнейших изделий, себестоимости продукции, прибылям и другим технико-экономическим показателям. [15]
Страницы: 1 2