Экологическая ответственность
Cтраница 2
Личное и имущественное страхование имеют значение для граждан, в страховании экологической ответственности граждане не участвуют, но оно также в итоге затрагивает их интересы, поскольку создает дополнительные финансовые гарантии компенсации экологического вреда. [16]
 |
Формирование антропогенного ландшафта в регионе строительства. [17] |
Строительство представляет собой область трудовой деятельности людей с исключительно высокой степенью экологической ответственности. Это обстоятельство обусловлено прежде всего тем, что строительные процессы вступают в непосредственный контакт со всеми компонентами природы, активно формируя в сравнительно короткие промежутки времени антропогенные ландшафты. [18]
 |
Геометрическое представление нормативного экологического запаса по конкретному объекту природы ( A, G, L. [19] |
В ряду формирующих стадий инженерно-экологического цикла особое место занимает проектирование с экологической ответственностью, поскольку обеспечение на этом этапе нобходимого природоохранного потенциала во многом определяет закладываемый уровень экологической безопасности, а следовательно, и возможные материальные затраты на его устойчивое сохранение в процессе функционирования ШТ. [20]
В ряду формирующих стадий инженерно-экологического цикла особое место занимает проектирование с экологической ответственностью, поскольку обеспечение на этом этапе необходимого природоохранного потенциала во многом определяет закладываемый уровень экологической безопасности, а следовательно, и возможные материальные затраты на его устойчивое сохранение в процессе функционирования ПТГ. До настоящего времени отсутствуют единые методы природосберегающего проектирования и технологического нормирования с экологической ответственностью. [21]
В ряду формирующих стадий инженерно-экологического цикла особое место занимает проектирование с экологической ответственностью, поскольку обеспечение на этом этапе нобходимого природоохранного потенциала во многом определяет закладываемый уровень экологической безопасности, а следовательно, и возможные материальные затраты на его устойчивое сохранение в процессе функционирования ШТ. [22]
В ряду формирующих стадий инженерно-экологического цикла особое место занимает проектирование с экологической ответственностью, поскольку обеспечение на этом этапе необходимого природоохранного потенциала во многом определяет закладываемый уровень экологической безопасности, а следовательно, и возможные материальные затраты на его устойчивое сохранение в процессе функционирования ПТГ. До настоящего времени отсутствуют единые методы природосберегающего проектирования и технологического нормирования с экологической ответственностью. [23]
Общая часть ( первая книга) включает в себя принципы, цели, экологическую ответственность. Особенная часть ( книги вторая - шестая) регламентирует охрану природы, лесов, вод, воздуха, опасных веществ и отходов. Кодекс, таким образом, состоит из шести книг, каждая имеет секции, главы, отделы и подотделы. [24]
 |
Характеристики среднестатистических автомобилей. [25] |
Основной процесс производства автомобилей мало изменился за годы, но было сделано многое для улучшения его экологической ответственности. Одна из областей с потенциально высоким воздействием - это красильный цех, где используются различные химические вещества для очистки деталей и образуются летучие органические соединения во время покраски. Теперь уделяется больше внимания переработке и восстановлению стоков красильного цеха, а также переходу на красители с высокой степенью очистки для сокращения объема выбросов. В производстве сейчас существует тенденция лучше утилизировать материалы ( частично в результате применения лучших аналитических методов при проектировании деталей) и повторно использовать лом. Наконец, увеличилась производительность всего производственного процесса, причем сейчас для производства каждого автомобиля требуется значительно меньше энергии и времени. [26]
В заключении из вышеизложенных мыслей можно делать выводы, что эстетическое содержание природы являясь средством нравственного воспитания способствует формированию экологической ответственности личности студента. [27]
Бурение добывающих и разведочных скважин на нефть и газ, как специфический вид капитального строительства сложных горно-технических сооружений повышенной конструкционной прочности и экологической ответственности характеризуется высокой капитале -, материале) -, трудо - и энергоемкостью технологических операций и работ, выполняемых по всему циклу строительства скважин соответствующего назначения. Удовлетворение многих требований, предъявляемых к скважине как к инженерному сооружению, и обеспечение высоких технико-экономических показателей строительства скважины возможны только при непрерывности осуществления всего цикла технологических операций и работ, связанных с проходкой и заканчиванием скважины. Обусловленная спецификой буровых процессов сложность организации строительства скважин еще больше усугубляется в связи с тем, что на современном этапе развития нефтяной и газовой промышленности большие объемы буровых работ приходится выполнять в новых, зачастую экономически слабо освоенных удаленных районах страны, а в последнее время и на шельфовых акваториях. При этом фронт строительства скважин распространяется как вширь, так и вглубь - на относительно более глубокозалетающие этажи нефтегазоносное не только в пределах вновь осваиваемых территорий, но и в районах размещения разрабатываемых нефтяных и газовых месторождений. [28]
Контроль экологический - система мероприятий, направленных на соблюдение правовых и иных норм природопользования с целью обеспечения экологической безопасности; принятие мер по предупреждению и реализации экологической ответственности за вред, причиненный окружающей среде и человеку. [29]
Страховое законодательство не учитывает особенности рисков экологического происхождения. Страхование экологической ответственности не закреплено в Законе о страховании и Законе об охране окружающей природной среды. [30]
Страницы: 1 2 3 4