Cтраница 4
Это объясняется тем, что как максимальная скорость отрыва, так и соотношение блокировки изменяются пропорционально диаметру стабилизирующей шайбы. Умножение скорости на величину Ва означает, что вместо средней скорости потока берется большая его скорость из-за сужения его сечения на высоте стабилизирующей шайбы. [46]
Автотрансформатор блокинг-генератора выполнен на тороидальном магнито-проводе из молибдейо-лермаллоевых шайб марки 79НП с толщиной набора 7 мм при диаметре шайб 30 / 27 мм. Коллекторная обмотка wt содержит 250 виг-ков провода ПЭЛШО диаметром 0 31 мм; обмотка обратной связи ш2 содержит 50 витков провода ПЭЛШО диаметром 0 31 мм; повышающая обмотка Шз содержит 1200 витков провода ПЭЛШО диаметром 0 12 мм. [47]
Удаление третьей стойки дает возможность увеличить расстояние между двумя стойками, следовательно, увеличить ширину тормозных ободов барабана и диаметр тормозных шайб и тем самым облегчить оперирование с тормозом и ускорить спуск труб. [48]
Лебедка АЗИНМАШ-11 имеет следующую техническую характеристику: диаметр бочки барабана 145 мм, длина бочки барабана 180 мм; диаметр торцевых шайб барабана: рабочий 350 мм, наружный 380 мм: рекомендуемая длина проволоки, наматываемой на барабан, 3500 м; диаметр проволоки 1 6 - 1 8 мм. [49]
Вольтамперная характеритика б F ( U), где б - плотность тока одной шайбы выпрямителя, приведена на рис. 13.27. Диаметр шайбы d - 25 мм. [50]
Вольтамперная характеритика б F ( U), где б - плотность тока одной шайбы выпрямителя, приведена на рис. 13.27. Диаметр шайбы d 25 мм. [51]
Из формулы ( 234) следует, что чем больше диаметр центральной шайбы, тем больше величина поддерживающей силы, и поэтому необходимо увеличивать диаметр центральной шайбы или диаметр жесткого центра. Рекомендуется, чтобы диаметр жесткого центра не превышал 80 % от диаметра мембраны. [52]
Заметим, что в 3oi входит сопротивление дроссельной шайбы, установленной на входе в трубу, и по ( 7 - 58) можно найти диаметр шайбы, при котором пульсации исчезнут. [53]
![]() |
Масляный бак. [54] |
Ввиду недостаточной надежности расчета количества масла, потребляемого подшипником, необходимо при первых пусках турбогенератора ( после его монтажа) тщательно наблюдать за температурой масла и в случае необходимости изменить диаметр установленных шайб. Нагрев масла в подшипнике допускается не больше 12 - 15 С. [55]