Отводка

Cтраница 4

Выключатель отводки ВО ( 59 - 45) предназначен для включения электромагнита отводки во время управления лифтом из машинного помещения. [46]

Карпы отводки УМ характеризуются разбросанным типом чешуй-ного покрова, обладают лучшим ростом. [47]

Выключающее устройство в предохранительной муфте двухстороннего действия. Диски муфты зажаты тарельчатыми пружинами 3 посредством диска 7. Усилие пружин регулируется гайкой 4 я фиксируется контргайкой 5. На конце болта 2 шпонкой закреплен зубчатый сектор 6, сцепляющийся с зубьями зубчатого колеса на полумуфте 8. Половина болтов ( через один имеют правую, а остальные - левую резьбу. При перегрузке полумуфта 1 поворачивается относительно полумуфты 8 в одном из направлений, при этом зубчатые секторы поворачивают вое болты и половина из них, перемещая диск 7 вправо, сжимают пружины. Последнее ослабляет силу нажатия пружин на диски и муфта выключается. [48]

Устанавливая отводку 3 в положение / / /, механизм с шайбой 4 и пальцем 6 работает как предохранительное устройство, выключающее муфту в период перегрузки. Профильная шайба 4, с которой Соприкасается конец пальца 6, перемещает его направо с отводкой в положение / и выключает муфту. [49]

Передвигая отводку с вдоль вала, поворачивают траверсу с пальцами Ь и устанавливают механизм в нужное положение. [50]

В отводке муфты УКМ и внешней системе рычагов управления регулировки аналогичны регулировкам главной муфты сцепления. Зазоры между отжимным подшипником отводки 36 ( см. рис. 11.5) и нажимными лапками рычагов 19 должны быть равны 4 мм. [51]

Рычажный механизм выключения ФС. [52]

В отводке механизма выключения применяются однорядные радиальные, радиально-упорные и упорные шарикоподшипники. Последние из-за повышенной чувствительности к действию центробежных сил допускают значительно меньшую частоту вращения. [53]

Фрикционная муфта со спиральной пружиной. Пружина 2, конец которой прикреплен к ведущему диску ], несколькими витками охватывает с небольшим зазором ведомый барабан 8. К концу пружины шарнирно прикреплен рычаг 4, поворачивающийся относительно оси 6. Рычаг 4 песет болт 3, упирающийся при повороте рычага в выступ 7, имеющийся на предпоследнем витке пружины. При перемещении диска 5 влево рычаг 4 стягивает крайний виток пружины на барабане и под действием сил трения начинает вращаться вместе с барабаном, увлекая за собой остальные витки и ведомый вал. При перемещении диска 5 вправо пружина раскручивается и освобождает барабан. Упор 9 предохраняет пружину от поломки при ее раскручивании под действием сил инерции в период торможения.| Схема многодисковой фрикционной муфты. Диски 1 (, я соединены с барабаном 3 так же, как и диски 2 с полумуфтой 4, шлицевым соединением. Все диски свободно перемещаются вдоль оси вала. Крутящий момент передается трением, возникаемым между дисками при нажатии прижимной шайбы 5 силой Q.| Многодисковая фрикционная муфта с компенсатором жесткости механизма включения. Движение передается от зубчатого колеса 9 с барабаном 8 валу 1. Диски 5 соединены шлицами с барабаном, диски 6 -с нажимным 4 и упорным 7 дисками, установленными на валу 1 и подвижными в осевом направлении. Муфта включается при перемещении отводки 2 вправо, при этом осевое усилие, создаваемое двуплечим рычагом 3, передается через диски на стакан 11 с компенсационной пружиной 10. Жесткость механизма включения компенсируется перемещением стакана с направляющей втулкой по поверхности гайки 12.| Фрикционная муфта с увеличенным разводом между дисками при включении. В рассматриваемой муфте развод между дисками составляет от 0 5 до 1 мм при нормальном ходе втулки переключения ( пружины, установленные для развода дисков, на чертеже не показаны. Полумуфта 2 с дисками 4 установлена на ведущем валу, полумуфта 3 с дисками 5 - на ведомом валу. Включение и выключение муфты осуществляется перемещением диска 6, который отжимается от полумуфты 3 пружиной 1 ( более слабой и от диска 8 - пружиной 7 ( более. [54]

При перемещении отводки 2 направо муфта включается, налево - выключается. [55]

Катушка электромагнита отводки получает питание после срабатывания контактора направления В или Н при неподвижной кабине, когда РВ не получило питания. После начала движения кабины получает питание РВ и замыкает свой контакт в цепи МО. [56]

Страницы: 1 2 3 4