Cтраница 1
Отгрузка зерна является одной из важных операций заготовитетель-ного и портового ( перевалочного) элеватора. [1]
При отгрузке зерна железнодорожным транспортом необходимо обычно загружать целый состав. В этом случае должна быть предусмотрена интенсивная подача зерна в вагоны во избежание простоя подвижного состава. Зерно загружают в вагоны самотеком из отсеков, устраиваемых в верхней части силосов, или же непосредственно из рабочего здания элеватора. До этого зерно должно быть взвешено. При помощи специальных наконечников, надеваемых на трубы, зерно разбрасывается равномерно по всему вагону. Продолжительность заполнения вагона грузоподъемностью 50 - 60 т 20 мин. [2]
Оборудуется устройствами для приема, взвешивания, сушки, очистки, отгрузки зерна. [3]
![]() |
Различные типы силосных корпусов. [4] |
Особенностью портовых элеваторов является их органическая связь с портом и наличие соответствующих устройств для приема и отгрузки зерна на водный транспорт. Естественно, что указанная специфика существенно воздействует на объемно-планировочные решения, придавая характерный архитектурно-художественный облик этим сооружениям. [5]
Отгрузка зерна в вагоны ведется одновременно тремя или четырьмя нориями через отпускные бункера в башне. [6]
Элеватор шестимостью 80 000 т состоит из рабо - iero здания, расположенного в центре нести силосных корпусов - по три с: аждой стороны. Этот элеватор пред-газначен для приема, сушки, очистки i отгрузки зерна в потоке. Поступаю-цее зерно разделяется на несколько тараллельных потоков. [7]
В связи с неравномерностью поступления зерна нового урожая пароходствам и организациям Министерства заготовок на местах разрешается за пятнадцать дней до начала месяца вносить изменения в план перевозок по пунктам отправления и назначения, не изменяя утвержденного в плане объема перевозок в тоннах и тонно-километрах по пароходству для данного управления хлебопродуктов. Также допускается изменение объема перевозок по декадам месяца с учетом поступления в пункты отгрузки зерна нового урожая в пределах общего объема перевозок зерна. [8]
Наиболее распространенными зернохранилищами являются з е р - носкладысо стационарными и передвижными средствами механизации. К зерноскладам пристраивают специальные башни или сушиль-но-очистительные башни с оборудованием для приемки, обработки и отгрузки зерна. [9]
Они снабжены стационарными и передвижными средствами механизации и специальными сушильно-очистными башнями с оборудованием для приемки, обработки и отгрузки зерна. [10]
Министерство заготовок СССР и Минсельхоз СССР должны обеспечить в 1981 - 1985 гг. строительство и ввод в действие металлических силосов для хранения зерна в комплексе с объемами по приемке, очистке, сушке и отгрузке зерна. [11]
Полная механизация производственного процесса является одним из необходимых условий для комплексной автоматизации его. Во многих случаях решение задачи автоматизации технологического процесса сводится к автоматизации комплекса общепромышленных механизмов, обслуживающих основной процесс. Характерным примером может служить современный зерновой элеватор. Его технологический процесс - прием, хранение и отгрузка зерна - обслуживается транспортерами, распределительными устройствами, вентиляторами и компрессорами. Индивидуальный электропривод этих механизмов позволяет успешно автоматизировать все операции, осуществить автоматический контроль за протеканием технологического процесса, устранить возможность завалов и порчи зерна, облегчить труд и повысить его производительность. [12]