Отдел - главный механик - завод - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 3
Демократия с элементами диктатуры - все равно что запор с элементами поноса. Законы Мерфи (еще...)

Отдел - главный механик - завод

Cтраница 3


Если характер ремонта теплообменника состоит в восстановлении большого числа деталей, в том числе необходимо производить заварку труб в решетках, то такой аппарат доставляется в котельную мастерскую, где организуется ремонт в полном объеме, согласно техническим условиям, разработанным отделом главного механика завода.  [31]

Дефекты устанавливают при визуальном осмотре с обстукиванием наружной поверхности труб молотком, а также путем замеров, для чего используют ультразвуковые толщиномеры, нутромеры различных конструкций, позволяющие определять внутренние диаметры на концах или по всей длине труб, предельные скобы для контроля наружных диаметров труб и др. Замеры производит механик установки ( цеха) в присутствии начальника установки и представителя технического надзора отдела главного механика завода. Результаты замеров записывают в специальный журнал для печных труб. С этой целью каждой трубе присваивают номер, по которому быстро и безошибочно можно установить ее месторасположение в змеевике. Каждая печь должна иметь утвержденную карту замеров с указанием отбраковочных размеров труб и ретурбендов.  [32]

Ремонтно-механические цехи предназначены для ремонта всего технологического и подъемно-транспортного оборудования завода. Они входят в службу отдела главного механика завода. Непосредственно в ремонтно-механических цехах производятся средние и капитальные ремонты оборудования, которое может быть доставлено в цех ( передние бабки, станины, грузовые тележки кранов), а ремонт остальных узлов и последующая сборка машины производятся на месте установки машины.  [33]

Для руководства строительством на заводах организуются управления капитальным строительством ( УКС) или отделы капитального строительства. Монтаж небольших объектов может выполняться отделом главного механика завода.  [34]

Полное освобождение цехов от выполнения ремонта эксплуатируемого оборудования при централизованном способе ремонта снижает ответственность производственного персонала за его техническое состояние. В этих условиях основным исполнителем ремонтных работ является отдел главного механика завода. Но обеспечение надлежащего технического состояния парка оборудования завода не решается только выполнением ремонтных работ. Правильная эксплуатация оборудования и хороший уход за ним имеют для этого не меньшее значение. Поэтому главный механик завода, являясь по своему положению основным лицом, отвечающим за состояние парка оборудования завода, должен требовать от цехового производственного персонала неуклонного соблюдения правил эксплуатации оборудования, хорошего содержания его и своевременного вывода в плановые ремонты. При централизованном способе выполнения ремонтов претензии главного механика к начальнику цеха по вопросам эксплуатации и состояния оборудования, ухода за ним часто наталкиваются на встречные претензии цеха к главному механику, как исполнителю ремонтных работ. В практике заводской работы это часто приводит к снижению требовательности главного механика к цехам.  [35]

Трубопроводы категорий I и II, как находящиеся в эксплуатации, так и вновь смонтированные, должны быть зарегистрированы в отделе главного механика завода.  [36]

Для повышения долговечности оборудования и обеспечения нормальной его работы должна быть обеспечена своевременная и качественная смазка оборудования. Подбор и назначение смазочных материалов, установление норм их расхода, а также контроль за соблюдением всех технических требований к смазке оборудования осуществляются отделом главного механика завода.  [37]

Затраты по текущему ремонту технологических установок включают расходы по чистке, замене и ремонту изношенных деталей и узлов со сравнительно короткими сроками службы. Они распределяются на аппаратуру, насосы, компрессоры, трубопроводы, ведущие от установки до других объектов, входящих в состав сооружения. К этим расходам примыкают и затраты по текущему ремонту ценных инструментов, транспортных средств, помещений цеховых контор, находящихся в производственных зданиях. В них включают заработную плату ремонтных рабочих, стоимость израсходованных запасных частей и других материалов, услуг ремонтных цехов и других привлеченных вспомогательных производств, изношенных частей и узлов ( поясов ректификационных колонн, тарелок, перекладки стен и свода печей, замены изношенных участков трубопроводов, контрольно-измерительных приборов, изоляции), ремонта или замены всех базовых деталей и полного восстановления координат агрегата. Как правило, их ведет центральная ремонтная база отдела главного механика завода.  [38]

Весовые приборы должны постоянно поддерживаться в полной исправности для точного взвешивания грузов в пределах допусков, предусмотренных ГОСТами. Поэтому необходим постоянный уход, контроль и своевременный ремонт весов. Уход за весами осуществляется кладовщиками или весовщиками. Он состоит в содержании весов в полной чистоте, удалении обнаруженной коррозии путем чистки медных наружных частей мелом, а наружных стальных частей - мелким песком. Очистка внутренних частей, смазывание и ремонт весов должны производиться весовым мастером отдела главного механика завода. Контроль за состоянием весовых приборов должен осуществляться администрацией складского хозяйства, а поверка их и клеймение - специальными организациями согласно инструкциям, утвержденным Государственным комитетом стандартов. Каждый весоизмерительный прибор должен иметь индивидуальный журнал-паспорт, в который заносятся все данные о проведенных осмотрах, проверках, клеймении и ремонте.  [39]



Страницы:      1    2    3