Cтраница 2
Норматив оборотных средств на топливо определяют по методике расчета норматива на запас материалов для складов отделов материально-технического обеспечения. Норму запаса рассчитывают в днях с учетом интервала поставки, времени в пути, разгрузки, приемки, анализа качества, а также текущего и гарантийного запаса. [16]
Имеется возможность непрерывной корректировки и планирования плановых заданий производственным участкам, цехам, комплектующим службам, отделу материально-технического обеспечения. В сменных заданиях перечисляется номенклатура обрабатываемых деталей, выполняемых операций с указанием сроков их выполнения, оборудования, на котором выполняются операции, рабочих, занятых в выполнении этих операций. [17]
Работая над стратегией, менеджер по продукции должен согласовать маркетинговый план в различных службах компании: отделах материально-технического обеспечения и производственном, службе сбыта и бухгалтерии. [18]
В целях нормальной организации работ по ремонту локомотивов с применением бригадного подряда рекомендуется заключать договор-обязательство между начальником депо и начальником отдела материально-технического обеспечения отделения. В договоре рекомендуется предусматривать обязанности: диспетчерского аппарата по своевременному подводу локомотивов, закрепленных за подрядной бригадой на техническое обслуживание и текущий ремонт; начальника отдела материально-технического обеспечения отделения дороги по своевременному пополнению неснижаемого технологического и эксплуатационного запасов запасных частей и материалов; начальника локомотивного депо по своевременной выдаче локомотивов из технического обслуживания и текущего ремонта с высоким качеством. Кроме того, администрации локомотивного депо рекомендуется заключать договор с каждой подрядной организацией, в котором устанавливаются взаимные основные обязательства. [19]
Поэтому ответственность за рациональное использование материальных ресурсов несут не только цехи, участки, бригады, но и такие службы, как отдел материально-технического обеспечения, финансовый отдел, отдел главного технолога, планово-экономический отдел и др. Хозрасчет на уровне отделов и служб предполагает утверждение им показателей и экономических нормативов, определяющих суммы премирования и установление ответственности внутрипроизводственных подразделений и служб. Поэтому необходимы система хозрасчетных претензий ( санкций), установление порядка их предъявления, создание арбитражных комиссий для решения споров. На ряде машиностроительных предприятий применяются Правила оформления взаимных претензий и Классификатор хозрасчетных претензий, установлены размеры санкций, относящихся на хозрасчетную себестоимость цехов, участков, бригад или на уменьшение фонда премирования отделов, служб. [20]
Оборудованием, производственной мебелью и инвентарем для служебно-технических помещений ( постов централизации, блок-постов, технических и товарных контор, грузовых дворов, помещений станционных диспетчеров, дежурных по станции, радиоузлов, комнат для ремонта автоматизированных устройств пассажирского хозяйства, часовых мастерских и др.), сигнальным, стрелочным инвентарем, тормозными башмаками, необходимыми материалами и инструментом, канцелярскими принадлежностями, спецодеждой и форменным обмундированием станции снабжает отдел материально-технического обеспечения отделения дороги. Содержание на станциях пунктов первой помощи и аптечек, дезинфекцию, дезинсекцию и другие виды санитарной обработки вокзалов, пассажирских помещений и вагонов обеспечивает врачебно-санитарная служба дороги. [21]
Они предназначены для оформления отпуска материальных ценностей систематически потребляемых при изготовлении продукции. Лимитно-заборные карты выписываются отделом материально-технического обеспечения или плановым отделом на один или несколько номенклатурных номеров материалов и, как правило, на один код затрат ( заказа) в двух экземплярах на месяц. Для отпуска основных материалов обычно выписывают накопительные лимитно-заборные карты на один вид материалов, а для вспомогательных материалов - разовые или на несколько видов материальных ресурсов. Один экземпляр до начала месяца передается цеху ( участку) - потребителю материалов, а второй - складу или кладовой. [22]
Для формирования суммовой составляющей плана производства стройматериалов используется соответствующий прайс-лист с плановыми ценами на продукцию собственного производства. Формирование плана производства стройматериалов с использованием системы предлагается выполнять силами отдела материально-технического обеспечения и комплектации. [23]
Производство разбито по трем направлениям: бытовая техника, техника для коммерческих целей и оборудование по кондиционированию воздуха. Каждые шесть месяцев Ральф Стернберг, руководитель производства бытовой техники, с помощью сотрудников отдела материально-технического обеспечения выверяет производственный график компании. Затраты на наладку, связанные с переходом на выпуск новой продукции, высоки, и поэтому необходимо тщательно спланировать ассортимент продукции. На производстве бытовой техники заняты шесть производственно-трудовых коллективов, каждый из которых, при необходимости, может производить отдельный вид продукции. Использование линейного программирования предоставляет Ральфу Стернбергу важный объективный инструмент принятия правильных решений - исходя из ограничений по рабочему времени, наличию сырья, спроса на товар и календарного плана загрузки станков и одновременной максимизации прибыли подразделения компании. Компания Стенклюкс располагает рядом сбытовых центров по всей Европе, в том числе в таких крупных городах, как Лейпциг в Германии, Лион во Франции и Бирмингем в Великобритании. Руководителю сбытом Бьорну Шолеру поставлена задача сократить общие транспортные расходы. Им рассматриваются более эффективные способы транспортировки готовой продукции с тем, чтобы минимизировать затраты и время транспортировки в условиях ограничений по наличию товара и спроса на него. При решении данной задачи применяются методы линейного программирования, о чем мы и поговорим далее в этой главе. [24]
Затем менеджер по продукции намечает общую маркетинговую стратегию, или план действий для достижения намеченных целей. Работая над стратегией, менеджер по продукции должен согласовать маркетинговый план в различных службах компании: отделах материально-технического обеспечения и производственном, службе сбыта и бухгалтерии. Менеджер должен быть уверен в том, что компания способна закупить определенное количество материалов и выпустить достаточное количество единиц продукции, которое будет соответствовать намеченному уровню объема продаж. Необходимо также обсудить все вопросы с менеджером по продажам и с финансовым директором - от него зависят предоставление необходимых фондов на рекламу и продвижение товара. [25]
Структура и штаты материальных складов на железных дорогах определяются в соответствии с типовыми исходя из объема работы и условий труда. При этом структура и штаты главного материального склада ( рис. 107) утверждаются руководством дороги, а складов отдела материально-технического обеспечения ( рис. 108) - руководством отделения. [26]
Отдел АСУ получает от планово-экономической службы исходные данные по накладным расходам и материалы по составлению плановой документации, информирует объект о результатах анализа экономической деятельности. Кроме того, от производственного отдела он получает материалы, связанные с процессом комплектности наличия движения деталей, от отдела материально-технического обеспечения - данные расчетов потребности в материалах, о реализации фондов, о расходах материалов и деталей. [27]
Складское хозяйство может входить в состав предприятий, организаций, органов материально-технического обеспечения или являться самостоятельным хозяйственным подразделением. На железнодорожном транспорте складское хозяйство имеют предприятия и организации железных дорог, промышленные предприятия отраслевых главных управлений Министерства путей сообщения, отделы материально-технического обеспечения отделений железных дорог ( НОДХ), службы материально-технического обеспечения железных дорог ( НХ), Главное управление материально-технического обеспечения МПС ( ГУМТО) и некоторые другие управления и организации. [28]
Функцию формирование заявок на отгрузку предложено реализовать с использованием Договорного отдела на закупку через модули управление договорами, управление снабжением. Заявка на отгрузку вводится в виде договорного отдела на закупку на основании спецификации договора или пункта календарного плана сотрудником соответствующей номенклатурной группы отдела материально-технического обеспечения и комплектации. [29]
В целях нормальной организации работ по ремонту локомотивов с применением бригадного подряда рекомендуется заключать договор-обязательство между начальником депо и начальником отдела материально-технического обеспечения отделения. В договоре рекомендуется предусматривать обязанности: диспетчерского аппарата по своевременному подводу локомотивов, закрепленных за подрядной бригадой на техническое обслуживание и текущий ремонт; начальника отдела материально-технического обеспечения отделения дороги по своевременному пополнению неснижаемого технологического и эксплуатационного запасов запасных частей и материалов; начальника локомотивного депо по своевременной выдаче локомотивов из технического обслуживания и текущего ремонта с высоким качеством. Кроме того, администрации локомотивного депо рекомендуется заключать договор с каждой подрядной организацией, в котором устанавливаются взаимные основные обязательства. [30]