Cтраница 3
Задолженность по взаимным расчетам между ТРК и НОД, между НОД и локомотивными депо ежемесячно перечисляется на взаимные расчеты с финансовым отделом дороги. [31]
Помимо контроля за поступлением платежей, возложенного непосредственно на станции и отделения, на железных дорогах организован контроль доходов со стороны финансовых отделов дорог, которые контролируют правильность применения тарифа и своевременное получение доходов, а также полноту внесения выручки в Госбанк и сохранность доходных поступлений, для чего производят учет перевозочных документов, расходуемых станциями, и проверяют станционную отчетность по доходным поступлениям. [32]
Кроме проверки в управлении дороги всех первичных документов и отчетности станции по перевозкам грузов, пассажиров, багажа и разным сборам, финансовые отделы дорог организуют ревизионную работу непосредственно на станциях и в поездах. [33]
Средства, переданные в распоряжение отдельных хозяйственных единиц, находят отражение на счете Расчеты по выделенным собственным средствам - активном в балансе финансового отдела дороги и пассивном, заменяющем счет уставного фонда, в балансах хозяйственных единиц. [34]
Станция окончательного формирования ступенчатого маршрута составляет справку, вписывая в нее все вагоны погрузки всех станций, и один экземпляр справки высылает в финансовый отдел дороги. [35]
Что касается перевозок в прямом сообщении, то после распределения доходных поступлений каждая дорога извещается о причитающихся ей доходах и на этом основании финансовый отдел дороги кредитует счет Доходы от перевозок и дебитует счет Расчеты между дорогами и МПС по доходам от перевозок в прямом сообщении. [36]
Учтенные суммы по дебету и кредиту счета ликвидации основных средств ежемесячно перечисляются хозяйственными единицами через счет расчетов, подлежащих возмещению, на баланс финансового отдела дороги, который собирает эти суммы на счете ликвидации и закрывает его также ежемесячно перечислением на уменьшение или увеличение оборотной части уставного фонда. [37]
В том случае, когда пунктом отправления является пристань или порт, а назначения - станции железных дорог, грузовые отправки учитывает и разыскивает финансовый отдел дороги, принявший груз с воды, по талонам дорожных ведомостей, полученных от дороги назначения. В талонах должен быть указан номер передаточной ведомости, по которой груз был принят с воды, наименование дороги, принявшей груз с воды, наименование станции перевалки и дата приема груза от пароходства. [38]
К внутренним расчетам железнодорожного транспорта относятся расчеты между хозяйственными единицами и службами, между службами и финансовым отделом дороги, а также расчеты между финансовыми отделами дорог, промышленных предприятий и строительных организаций и Финансовым управлением Министерства путей сообщения. К внутренним расчетам относятся также расчеты между железными дорогами и МПС по балансам доходов и расходов ( финансовый план), которые утверждены дорогам на год с разбивкой по кварталам. [39]
Средства, причитающиеся по плану хозяйственным единицам, в том числе подсобным предприятиям и службам на капитальный ремонт пути и подвижного состава, записываются финансовым отделом дороги в дебет счета амортизационного фонда и в кредит счета взаимных расчетов, подлежащих возмещению. [40]
Причитающиеся хозяйственным единицам суммы за выполнение плана перевозок записываются у них ежемесячно в кредит счета Плановая стоимость работ по перевозкам по взаимным расчетам и принимаются финансовым отделом дороги, а по локомотивным депо и станциям, выделенным на самостоятельный баланс-отделением, в дебет этого же счета. Таким образом, счет Плановая стоимость работ по перевозкам является у хозяйственных единиц пассивным, а в финансовом отделе и в отделении - активным. По отношению к финансовому отделу дороги за причитающиеся суммы отделению этот счет в отделении является пассивным, как и в хозяйственных единицах. В сводных балансах по отделениям и управлению дороги равновеликие активные и пассивные суммы по этому счету исключают. [41]
Амортизационные отчисления по основным средствам хозяйственных единиц, выполняющих план перевозок, производятся по дороге в целом в сумме, предусмотренной планом, и относятся в финансовом отделе дороги на расходы по перевозкам с кредита счета амортизационного фонда. В расходы по перевозкам амортизационные отчисления как элемент издержек производства у хозяйственных единиц не включаются. [42]
Средний и годовой ремонт грузовых и пассажирских вагонов, выполненный как на заводах, так и в вагонных депо, оплачивается со спецссудного счета, открытого в финансовом отделе дороги. [43]
Хозяйственные единицы и отделения железных дорог наделяются собственными оборотными средствами, а также расчетными оборотными средствами, необходимыми для финансирования расходов по плану перевозок до получения денег от финансового отдела дороги за выполненную работу. Работа хозяйственных единиц и отделений дорог по плану перевозок оплачивается финансовым отделом дороги по плановой себестоимости и отражается в учете железных дорог дважды: в балансах исполнителей в сумме фактических затрат, а в балансе финансового отдела дорог по плановой себестоимости. В то же время плановая себестоимость работ отражается в балансах исполнителей как доход. В сводном отчете дороги расходы по плановой себестоимости, числящиеся в балансе финансового отдела, и равные им доходы, числящиеся в балансах отделений и низовых хозединиц, исключаются и тем самым в отчете дорог в целом остается стоимость работ в сумме фактических затрат. [44]
Станция налива по получении уведомления о заадресовке цистерны делает об этом отметку в книге приема грузов и в копии отчета пс их отправлению, после чего уведомление высылается финансовому отделу дороги при отчете отправления грузов. [45]