Cтраница 2
Так как уголь доставляется на завод круглосуточно, то углеприем, транспортирующие устройства, а также оборудование склада угля, отделения предварительного дробления и верха дозировочного отделения оассчитывают для круглосуточной работы. [16]
В связи с механизацией добычи углей содержание крупных классов в углях, применяемых для коксования, значительно снизилось и необходимость в установке мощных барабанных дробилок отпала. По этой причине отделение предварительного дробления, показанное на рис. 10 - 1, на новых заводах не применяется. [17]
Предварительное, дробление коксующихся углей обычно производят барабанными или двухвалковы ми дробилками. На рис. 10 - 1 показано отделение предварительного дробления коксохимического завода, оборудованное барабалными дробилками Ново-Краматорского завода. [18]
![]() |
Кривые распределения зольности по классам крупности. [19] |
На некоторых заводах под бункерами ва-гоноопрокида устанавливают специальные зубчатые дробилки, предназначенные для раскалывания крупных смерзшихся кусков угля. Применение таких дробилок может исключить необходимость сооружения отделений предварительного дробления угля. [20]
![]() |
Схема производства кокса. [21] |
Добытый в шахтах или карьерах уголь обогащается на углеобогатительных фабриках и затем поступает на коксохимический завод. На рис. 4 - 13 изображена схема технологического процесса коксохимического производства: обогащение угля, коксование угля и, наконец, химическая переработка продуктов коксования. Уголь из железнодорожных вагонов поступает на открытый склад /, где он усредняется. Отсюда по конвейерам уголь поступает в отделение предварительного дробления 3, после чего в дозировочном отделении 4 составляется шихта для коксовых печей. Загрузочный вагон забирает шихту из угольной башни, подводит ее к загрузочным люкам коксовых печей 7 и равномерно засыпает в эти печи. [22]