Cтраница 1
Отделение охлаждения, осушки и транспортирования хлора снабжено средствами автоматизации. Из-за переменного гидродинамического сопротивления фильтров и башен требуется регулировка разрежения на линии всасывания компрессора. Это осуществляется посредством автоматического отвода хлора по байпасному трубопроводу с линии нагнетания в линию всасывания. Автоматически регулируются температура хлора на выходе из холодильников, уровень кислоты в башнях осушки, температура серной кислоты. [1]
Отделение охлаждения и дробления располагается в непосредственной близости к отделению карбидных печей. Оно размещается в неотапливаемом здании с хорошей вентиляцией. Обмен воздуха требуется для ускорения охлаждения карбидных блоков, а также для удаления ацетилена, образующегося при разложении влагой воздуха карбидной пыли и самого карбида кальция. [2]
Отделение охлаждения сушки И коипрИнированцихлора внпол нено на импортном оборудовании Закупленном у французской фирмы Конструксьон Йеталлик де Прованс По контракту Охлаждение хлора ведется В трех системах, вт & Из которых реаарв-ная. Охлаздение ойущеетвляется в две о упьни. На первой отупеяи Хлор оялаждается в баанях смеаенйя, запоЛйенных насадкой из колец Полл я. Диаметр башен слевения - IbOO мм, ыаота - 8ЮО мм. [3]
В отделение охлаждения из электролизного отделения хлор поступает насыщенный парами воды. Его температура за счет потери тепла в трубах на 10 - 15 ниже, чем у хлор-газа, выходящего из электролизеров, и составляет 75 - 85 С. [4]
Здание отделения охлаждения имеет легкую конструкцию и состоит из стального каркаса и легких стен. [5]
В отделениях охлаждения, дробления, сортировки и упаковки карбида кальция также выделяется значительное количество пыли. Помимо вредного действия карбидной пыли на человеческий организм, она с влажным воздухом может дать взрывоопасную смесь. Поэтому система трубопроводов для отсасывания карбидной пыли должна быть выполнена особенно надежно и снабжена предохранительными люками. [6]
В отделении охлаждения, чистки и смазки изложниц установлен душ, выполненный в виде открытой однопролетной эстакады. [7]
В отделениях охлаждения, осушки, компримирования, сжижения хлора и хранения жидкого хлора в танках кроме естественной аэрации предусматривают приточно-вытяжную механическую вентиляцию. [8]
В отделении охлаждения и перекачивания водорода к сборному коллектору влажного водорода от всех серий электролизеров присоединяют гидравлический затвор для сброса водорода в атмосферу при остановке электродвигателей отсасывающих водородных компрессоров без отключения электролизеров. На сбросной трубе гидравлического затвора устанавливают огнепреградитель. [9]
В отделениях охлаждения, осушки, компримирования и сжижения хлора, хранения жидкого хлора в танках, установленных в отсеках помещения склада жидкого хлора, кроме естественной аэрации предусматривают приючно-вытяжную механическую общеобменную вентиляцию. Количество воздуха для вентиляции в отделениях производства каустической соды и хлора, кроме отделений электролиза и выпарки, определяют по кратности воздухообмена в зависимости от характера вредностей в том или ином производственном помещении. [10]
В отделении охлаждения карбида имеется обычно несколько таких платформ, что позволяет сортировать карбидные блоки в зависимости от их качества, так как к моменту выемки блока из изложницы уже известен его литраж. Карбидные блоки размещают так, чтобы на каждой платформе лежали блоки карбида примерно с одинаковым выходом ацетилена. На одну платформу кладут обычно по четыре-пять карбидных блоков. [11]
![]() |
Расчет составляющих теплового баланса на 1 кг 100 % - ного NaOH. [12] |
И них хлор идет в отделение охлаждения, осушки и перекачки хлора, а хлоранолит - через сборник 15 в отделение донасыщения хлора-нолита. Перекачивается хлоранолит центробежным насосом 13Г выполненным из титана. Из него водород идет в отделение осушки и охлаждения водорода, а каустик через сборник 14 и холодильник 11 перекачивается на склад. [13]
Хлор поступает по трубопроводам в отделение охлаждения и осушки серной кислотой, затем компримируется и передается заводским цехам, использующим его для переработки и получения различных хлорпродуктов. Часть хлора обычно сжижается и отгружается в железнодорожных цистернах внешним потребителям. [14]
При проведении ремонтных работ в отделении охлаждения и перекачки водорода отсутствие газа в ремонтируемом оборудовании следует проверять путем проведения химико-аналитических измерений не только перед началом ремонтных работ, но и во время их выполнения. [15]