Отделение - катализаторная пыль
Cтраница 1
Отделение катализаторной пыли, унесенной продуктами крекинга после циклонов в ректификационную колонну, производится в нижней части колонны с помощью шламоотбойных тарелок и подачи на них орошения для смыва катализатора. Собранный шлам с низа колонны в виде суспензии подается в реактор. [1]
Из котла-утилизатора очищенные газы поступают в циклон для отделения катализаторной пыли, затем в межтрубное пространство подогревателей хвостовых газов, где охлаждаются до температуры 280 С, откуда направляются в газовую. [2]
Пятая зона 7 регенератора расположена над псевдоожиженным слоем л служит для отделения катализаторной пыли от газов регенерации. [3]
В реакторе и регенераторе установки дегидрирования вмонтированы батареи циклонов, предназначенных для отделения катализаторной пыли от потоков контактного и дымового газов. [4]
Контактный газ из реактора и газы регенерации из регенератора проходят через трехступенчатые или двухступенчатые циклоны для отделения катализаторной пыли. Предварительное частичное отделение катализатора происходит в отстойной зоне, высота которой должна быть достаточной для того, чтобы скорость частиц катализатора стала ниже скорости витания. Вместе с тем, длина спускных стояков циклонов должна обеспечить надежный затвор, чтобы газ поступал в циклон через входной патрубок, а не через стояк. [5]
Пройдя теплообменник, экстракт собирается в промежуточные резервуары, откуда поступает на горячее фильтрование в фильтрпрессы для отделения катализаторной пыли. Фильтрат поступает на дестилля-ционную колонну, предварительно пройдя теплообменник, в котором подогревается до 80 - 90 С отходящим парафином, и подогреватель, где нагревается до 180 С. [6]
Пройдя теплообменник, экстракт собирается в промежуточные резервуары, откуда поступает на горячее фильтрование в фильтрпрессы для отделения катализаторной пыли. [7]
При снижении отношения воздух: нафталин сокращается расход электроэнергии на компримирование воздуха, уменьшаются диаметр конвертора и площадь фильтров, устанавливаемых для отделения катализаторной пыли ( что является одним из наиболее существенных факторов), значительно облегчаются условия выделения и улавливания фталевого ангидрида из паро-газовой смеси продуктов контактирования. Что касается влияния соотношения воздуха нафта - лин на. [8]
Отечественная промышленность не располагает нужными котлами и большая часть установок каталитического крекинга второй группы работает без утилизации тепла дымовых газов. При этом возникает необходимость захолаживания таких газов, поскольку электрофильтры для отделения катализаторной пыли, расположенные после котлов-утилизаторов, имеют допустимую рабочую температуру около 300 С. Захолаживание осуществляется, как правило, впрыском в газ опресненной воды, что связано с дополнительными материальными и энергетическими затратами. [9]
Специфическим узлом конвертора окисления нафталина в псевдоожиженном слое катализатора являются фильтры. Они представляют собой трубы из пористого материала, установленные, как правило, внутри аппарата и предназначенные для отделения катализаторной пыли от контактных газов. [10]
После отделения дымовых газов и пыли катализатор через наклонную трубу ссыпается из сепаратора в бункер. Пыль собирается в приемнике, а дымовые газы отводятся в атмосферу. Циклоны, расположенные вверху каждого сепаратора, служат для отделения катализаторной пыли от дымовых газов. [11]
 |
Схема конвертора с ртутной баней. [12] |
Как уже указывалось, применение пылевидного катализатора создает очень хорошие условия отвода тепла и выравнивания температуры в реакционной зоне. Внутри башни катализатор находится во взвешенном состоянии, поддерживаемый поступающим снизу током смеси воздуха с парами нафталина. Выходящие из реактора газы направляются на конденсацию после прохождения ряда циклонов и фильтров для отделения катализаторной пыли. Процесс ведется при более низкой, чем обычно, температуре. [13]
 |
Схема конвертора с ртутной баней. [14] |
Как уже указывалось, применение пылевидного катализатора создает очень хорошие условия отвода тепла и выравнивания температуры в реакционной зоне. Внутри башни катализатор находится во взвешенном состоянии, поддерживаемый поступающим снизу током смеси воздуха с парами нафталина. Выходящие из реактора газы направляются на конденсацию после прохождения ряда циклонов и фильтров для отделения катализаторной пыли. [15]
Страницы: 1 2