Cтраница 4
В сборочном отделении производят поуз-ловую и общую сборку электрических машин. Участок сборки оснащен практически тем же вспомогательным оборудованием, что и разборочное отделение, поэтому на ряде электроремонтных предприятий эти отделения объединяют. В отличие от разборочного отделения в отделении сборки проводится балансировка роторов электрических машин, что требует установки балансировочных станков. [46]
Пропитанные детали вынимают из ванны, избыток - композиции стекает с поверхности пропитанных изделий, не образуя подтеков. При низкой температуре в ванне возможно появление подтеков, которые изменяют внешний вид и габариты деталей. Детали с подтеками поступают на пропитку вторично или бракуются. Изготовленные картонажные детали поступают в отделение сборки элементов и батарей. [47]
Пропитанные детали вынимаются из ванны, избыток композиции стекает с поверхности пропитанных изделий, не образуя подтеков. При низкой температуре в ванне возможно появление подтеков, которые изменяют внешний вид и габариты деталей. Детали с подтеками поступают на пропитку вторично или бракуются. Изготовленные картонажные детали поступают в отделение сборки элементов и батарей. [48]
![]() |
Схема работы штампа при изготовлении цинковых электродов галетных элементов. [49] |
Одна из них приклеена к цинковому электроду. Три других диафрагмы изготавливаются пропиткой предварительно отштампованных из картонных лент карточек в электролите. Карточки собирают в стопки, сшивают и укладывают в специальные пеналы, которые опускают в ванну с электролитом. Пропитанные в электролите диафрагмы подаются в отделение сборки элементов и батарей. [50]
Гидравлическое испытание контейнеров проводят следующим образом. В отверстия для вентилей ввертывают специальные испытательные пробки, при отсутствии которых можно использовать вентили контейнера, и соединяют их гибкими шлангами с гидропрессом и трубопроводами промышленной воды и сжатого воздуха. Гидропрессом в контейнере постепенно создают пробное давление 2 20 МПа ( 22 5 кгс / см2), которое поддерживают в течение 10 мин, а затем давление постепенно снижают до рабочего 1 47 МПа ( 15 кгс / см2) и проводят тщательный осмотр наружной поверхности контейнера. Контейнер признается выдержавшим испытание, если у него не окажется признаков разрыва, а также течи, слезок, потения в сварных соединениях и на основном металле, видимых остаточных деформаций. В контейнерах, пригодных для эксплуатации, давление снижают до атмосферного, а затем сосуды взвешивают с водой и без воды для определения массы и объема. Затем контейнеры поступают в отделение сборки, подготовки и наполнения. Использование контейнеров, имеющих серьезные дефекты, запрещено. [51]
Отделения дефектации включают в себя два участка - разборки и мойки. С участка разборки оборудование в разобранном виде поступает на участок мойки, где его очищают от пыли, грязи, копоти и масла. На ремонтируемое электрооборудование составляют дефектационную карту, в которой перечисляют все обнаруженные дефекты и на ее основе оформляют маршрутную технологическую карту ремонта. Из отделения дефектации электрооборудование с маршрутной картой поступает в ремонтное отделение, состоящее из двух участков: ремонта электрической части оборудования, слесарно-механического. На первом участке выполняют все работы по ремонту электрических машин и изготовлению новых обмоток для силовых трансформаторов, наматывают катушки приводов выключателей, контакторов, пускателей и других аппаратов. Пропитывают и сушат обмотки в приточно-сушильном пролете этого участка. На втором участке выполняют слесарно-механическую обработку ремонтируемого электрооборудования. Полностью отремонтированные детали и сборочные единицы оборудования со всех участкбв поступают в отделение сборки, где производится полная сборка и подготовка оборудования к испытаниям. Отремонтированное электрооборудование испытывают на специально огражденных площадках испытательного отделения. [52]