Отделение - топливо
Cтраница 2
 |
Схема безмоторной установки для проверки работоспособности карбюратора. [16] |
Основным узлом безмоторной установки ( рис. 40) является вакуумный насос / /, при помощи которого создается поток воздуха через проверяемый карбюратор. В качестве вакуумного насоса используется воздушный нагнетатель двигателя ЯАЗ-204. Имеются два отстойника 12 и 17 для отделения топлива от воздуха в горючей смеси. Насос приводится в действие электродвигателем. Совместно с отстойниками насос составляет вакуумную часть установки, которая трубопроводом соединяется с фланцем карбюратора. [17]
Основным узлом безмоторной установки ( рис. 42) является вакуумный насос 11, с помощью которого создается поток воздуха через проверяемый карбюратор. В качестве вакуумного насоса используется воздушный нагнетатель двигателя ЯАЗ-204. Имеются два отстойника 12 и 17 для отделения топлива от воздуха в горючей смеси. Насос приводится в действие электродвигателем. Совместно с отстойниками насос составляет вакуумную часть установки, которая трубопроводом соединяется с фланцем карбюратора. [18]
Работает безмоторная установка следующим образом. При включении электродвигателя насоса поток воздуха входит в насадок с диафрагмой и попадает в смесеобразующее устройство карбюратора. Топливо из бака / заполняет мерные шары и подается диафрагменным насосом 14 в поплавковую камеру карбюратора. Под действием возникшего разрежения в смесительной камере карбюратора образуется горючая смесь, которая проходит через насос и отстойники, где происходит отделение топлива, а воздух выходит в атмосферу. [19]
Страницы: 1 2