Обмоточное отделение

Cтраница 4

Обмоточное отделение должно располагать испытательной установкой для пооперационного контроля изоляции изготовляемых обмоток, а также аппаратами контроля правильности сборки и соединений схем обмоток. При необходимости обмоточное отделение оборудуют печью для отжига проводов, ванной для их травления и нейтрализации кислот после травления, станком для волочения и калибровки проводов старой обмотки. Для размещения этого оборудования в обмоточном отделении выделяется особое помещение, снабженное вентиляционными устройствами и средствами пожаротушения. [46]

Приспособление для извлечения стержней из пазов ротора. [47]

Пазы сердечника, нажимные шайбы и обмоткодержатели очищают от старой изоляции. Проверяют качество пазов, для чего в пазы устанавливают один слой электрокартона толщиной 0 1 мм и прогоняют через паз клин, изготовленный по форме и размеру паза с учетом толщины электрокартона. После прогонки клина извлекают гильзу и по величине и количеству вмятин на ней судят о неисправности пазов, которую исправляют дорновкой. Извлеченные стержни отправляют в обмоточное отделение для восстановления изоляции. [48]

Поступающие в ремонт электрические машины направляются со склада на разборочно-дефектировочный участок ремонтного завода. Прежде чем разобрать машину, ее испытывают для определения характера неисправности и объема ремонта. Для этого участок оборудован распределительным щитом управления электрическими испытаниями. При дефектировке и составлении дефектировочной карты особое внимание уделяют обмоткам. После этого машину разбирают, механические детали промывают керосином, а обмотанные детали продувают сжатым воздухом, обтирают и направляют в обмоточное отделение для ремонта. [49]

Поступающие в ремонт электрические машины направляются со склада на разборочно-дефектировочный участок ремонтного завода. Прежде чем разобрать машину, ее испытывают для определения характера неисправности и объема ремонта. Для этого участок оборудован распределительным щитом управления электрическими испытаниями. При дефектировке и составлении дефектировочной карты особое внимание уделяют сбмоткам. После этого машину разбирают, механические детали промывают керосином, а обмотанные детали продувают сжатым воздухом, обтирают и направляют в обмоточное отделение для ремонта. [50]

Страницы: 1 2 3 4