Токарное отделение

Cтраница 1

Токарное отделение при работе в две смены дает в единицу времени несколько больше колец, чем за это же время обрабатывает термически и цех. Этот избыток постепенно скапливается в бункер, и к концу двухсменной работы токарного участка в бункере накапливается достаточное количество колец для работы термического цеха в третью смену. [1]

Принципиальная схема расположения отделений и оборудования автоматического цеха 1ГПЗ. [2]

Токарное отделение I имеет: двусторонние вось-мишпиндельные токарные автоматы 4 и 5, работающие параллельно, и пресс 6 для клеймения наружных колец роликоподшипников, два одно-шпиндельных токарных автомата 7 и пресс 8 для внутренних колец роликоподшипников, двухшпиндельные автоматы 9 для обработки наружных колец шарикоподшипников, шестишпин-дельные автоматы 10 для обработки внутренних колец шарикоподшипников и два пресса / / и 12 для колец шарикоподшипников. [3]

Таким образом, в токарном отделении установлено 20 автоматов фирмы Кономатик и 5 прессов клеймения. [4]

Борьба с шумом в токарных отделениях должна быть направлена на уменьшение шума при ударах зубцов шестерен, зубчатых колес коробки передач и уменьшение шума приводов. Чтобы свести шум до ми - - нимума, необходима равномерность в передаче движущей силы. Следует полностью устранить или сократить удары, резкие ускорения и замедления, моменты инерции должны быть малы. [5]

Вынутые из бассейна трубы передают в токарное отделение, где концы их обрезают и обтачивают снаружи. Трубы, предназначаемые для работы под напором, поступают иа стайки для гидравлического испытания на внутреннее давление, установленное стандартом в зависимости от диаметров труб и их марок. [6]

Схема планировки кузнечного цеха группы III. [7]

Склад заготовок, / / - штамповочное отделение, / / / - токарное отделение. [8]

Подготовкой и оснащением рабочих мест и участков в соответствии с требованиями производственной эстетики серьезно занимаются на Толкачевском щебеночном заводе Белорусской дороги. В токарном отделении у металлообрабатывающих станков установлены специальные подставки и шкафчики с таким расчетом, чтобы в процессе работы до минимума сократить лишние движения токаря. В инструментальном цехе рационально размещены стеллажи для инструмента. В слесарном на полках разложены материалы для токарных работ, а в пирамидальных вращающихся ячейках размещен запас необходимых для ремонта болтов и гаек. Упорядочено складское хозяйство завода. Материалы по сортам и назначению разложены на стеллажах и подставках. На всех производственных участках разбиты цветочные клумбы. Заборы заменены декоративным кустарником. Здания регулярно белятся, на них сделаны красивые панели. Оборудование и машины в цехах окрашены в соответствии с эстетическими требованиями. Покрыты асфальтом и благоустроены площади у автогаража и конторы завода. Хорошо оформлены ленинский уголок и уголок по технике безопасности. [9]

Это не загромождает стены и облегчает содержание их в надлежащем состоянии. По опыту вагонного депо Московка в депо Курган Южно-Уральской дороги построен и сдан в эксплуатацию экспериментальный цех общей площадью 364 м2, содержащий слесарное, сварочное, монтажное и токарное отделения. При строительстве были учтены специфические особенности производства каждого отделения, а также современные требования эстетики и культуры производства. [10]

Формование трубы прекращается по достижении заданной толщины стенки. Затем с обоих коуцов трубы в образованное подрезкой пространство между ее стенкой и форматной скалкой подают воздух, который отрывает трубу от поверхности скалки. Снятые со скалки трубы проходят твердение в две стадии: 1) на воздухе, 2) в бассейнах водного твердения. Вынутые из бассейна трубы поступают в токарное отделение для подрезки и обточки концов. [11]

Страницы: 1