Cтраница 2
В составе АСУП ряда новых нефтеперерабатывающих заводов предусмотрены следующие подсистемы: управления кадрами; управления финансами; бухгалтерского учета; технико-экономического планирования; нормативного хозяйства; технической и технологической подготовки производства; управления качеством; управления снабжением и сбытом; управления вспомогательным и обслуживающим производством; управления основным производством. [16]
При проектировании и строительстве новых нефтеперерабатывающих заводов очень тщательно рассчитывают, какую экономическую выгоду дают различные варианты комбинирования установок разного назначения: для обессоливания нефти, прямой перегонки нефти, каталитического крекинга и коксования. [17]
В связи со строительством нового нефтеперерабатывающего завода был детально проанализирован вариант с использованием тяжелых каталитических крекинг-газойлей в качестве сырья для второй ступени каталитического крекинга. [18]
При разработке комплексной схемы нового нефтеперерабатывающего завода тошшвно-масляного направления приходится решать задачу правильного распределения потоков сырья на топливную и масляную ветви завода. [19]
В последние годы на новых нефтеперерабатывающих заводах начинают вводиться в эксплуатацию установки каталитического крекинга с псевдоожиженным слоем катализатора. [20]
В последнее время при проектировании новых нефтеперерабатывающих заводов вместо большого числа технологических установок сравнительно малой производительности предусматривается небольшое число крупных комбинированных технологических установок. Укрупнение установок значительно снижает стоимость и трудоемкость строительства их на единицу мощности или на тонну перерабатываемого сырья. С переходом на строительство технологических установок большой производительности габариты и вес монтируемой аппаратуры непрерывно увеличиваются. [21]
При выборе площадки для строительства новых нефтеперерабатывающих заводов следует стремиться расположить завод вблизи водных путей, чтобы облегчить поставку полностью изготовленных крупногабаритных тяжеловесных аппаратов. [22]
В послевоенный период вводят в строй новые нефтеперерабатывающие заводы в Уфе, Самаре, Омске, осваивается производство бензинов с высоким октановым числом, в практику нефтепереработки внедряют методы газофракционирования, алкилирования, селективной очистки масел и др. В 1950 году вступает в строй первая установка каталитического крекинга, в 1958 году внедряется процесс каталитического риформинга. Широкое применение получают методы гидроочистки, карбамидной депарафинизации нефтей, что позволило перерабатывать высокосернистые нефти. [23]
Усилить темпы и максимально удешевить строительство новых нефтеперерабатывающих заводов, магистральных трубопроводов. [24]
Выбор рациональных систем водоснабжения и канализации новых нефтеперерабатывающих заводов должен производиться одновременно с составлением генерального плана; при этом необходимо, чтобы при сравнении различных вариантов генерального плана завода наряду с чисто технологическими показателями принималась во внимание и возможность разделения охлаждающей воды по степени ее загрязнения нефтепродуктами. [25]
Эти данные показывают, что на новых нефтеперерабатывающих заводах доля основных фондов, приходящихся на канализацию и очистные сооружения, выше, чем на заводах аналогичного профиля, ранее построенных. Этот рост обусловлен, в основном, повышением требований к чистоте сточных вод, сбрасываемых в водоемы, что, в свою очередь, ведет к значительному увеличению капитальных вложений в очистные сооружения нефтеперерабатывающих заводов. [26]
В декабре 1956 г. пущен в эксплуатацию новый нефтеперерабатывающий завод в Йорктауне ( штат Вирджиния), построенный по последнему слову техники. [27]
В подсчетах же, применительно к схемам новых нефтеперерабатывающих заводов, проводившихся во ВНИИНП, выход водорода, по-видимому, принимался около 1 % вес. Выход водорода при каталитическом реформинге необходимо повышать и в настоящее время требовать не менее 1 5 - 2 % ( достигнутых уже в практике США и 1 7 % - в последних работах ВНИИ-нефтехима), а в перспективе - до 2 5 - 3 % вес. [28]
Ряд регионов России пытается изыскать возможности строительства новых нефтеперерабатывающих заводов, но более рациональным является вариант дозагрузки имеющихся мощностей, в частности, башкирских НПЗ. [29]
Между тем не во всех проектах даже новых нефтеперерабатывающих заводов такая обработка предусмотрена. [30]