Отказ - система - управление
Cтраница 2
Автоматические системы выполняют все более и более широкий круг задач. При этом отказ системы управления приводит к тяжелым последствиям. Поэтому требования к надежности САУ непрерывно повышаются. [16]
Для управления современным химико-технологическим процессом используется около 1000 и даже более различных элементов автоматики. Очевидно, что наработка на отказ системы управления таким технологическим процессом обратно пропорциональна количеству средств автоматики. [17]
Так как сборка и разборка механизма занимает 3 - 3 5 ч, то 2 - 3 раза в день приходилось подливать масло в гидросистему, что приводит к повышенному расходу масла. Кроме того, на штангах транспортеров очень часто наблюдаются отказы системы управления их циклом. Разделение транспортной системы на отдельные секции, каждая из которых имеет три положения: переднее, заднее и среднее, привела к тому, что в линии имеется множество конечных выключателей и путевых упоров, работающих в условиях постоянных утечек масла. [18]
Таким образом, применение синхронизированной коммутации позволит снизить до приемлемого уровня число событий, при которых происходит срабатывание разрядника. В то же время присутствие последнего предохраняет от аварии при отказе синхронизирующей системы управления по причине выхода из строя каких-либо ее компонентов или по другим причинам, когда выключатель тем не менее оказывается в состоянии выполнить нормальное несинхронное включение. [19]
Гидрожидкости на кремнийорганической основе предназначены для гидросистем запорной арматуры импортного и отечественного производства, установленной на трубопроводах и технологическом оборудовании. Гидрожидкости изготавливаются на основе полиме-тилсилоксановых жидкостей ( ПМС) с добавлением фракции нефти для улучшения смазывающих свойств и исключения случаев заклинивания и отказа систем управления приводов арматуры. [20]
В замкнутых системах управления эти этапы, как правило, повторяются циклически. После выполнения последней операции ( выдачи команд-информации) человек снова приступает к первому этапу - получает информацию о ходе реализации результата решения: при достижении поставленной цели - прекратить воздействия, при недостижении - продолжать управление, при несоответствии хода процесса - искать допущенную ошибку при выполнении алгоритма или место отказа системы управления. [21]
По связи с другими отказами различают независимые и зависимые ( или первичные и вторичные) отказы. Независимые отказы являются следствием неблагоприятного сочетания параметров работы самих механизмов и устройств. Например, отказы системы управления рабочим циклом гидравлических силовых головок вызываются колебаниями температуры и вязкости масла, коэффициентов трения в направляющих головок, колебаниями сил обработки. [22]
При построении систем управления химическим производством возникает проблема надежности систел управления. Дело в том, что при создании таких систем управления возникают две противоречивые тенденции. С одной стороны, непрерывно повышаются требования к надежности систем управления в связи с увеличением мощности технологических объектов и переходом к комплексной автоматизации. При этом отказ систем управления вызывает более существенные экономические последствия. [23]
При построении систем управления химическим производством возникает проблема надежности систем управления. Дело - в том, что при создании таких систем управления возникают две противоречивые тенденции. С одной стороны, непрерывно повышаются требования к надежности систем управления в связи с увеличением мощности технологических объектов и переходом к комплексной автоматизации. При этом отказ систем управления вызывает более существенные экономические последствия. С другой стороны, снижается фактически достигнутая надежность систем управления, так как круг функций, выполняемых системой управления, непрерывно расширяется: растет число элементов. Кроме того, комплексная автоматизация ведет к уменьшению численности обслуживающего персонала, что требует повышенной надежности системы управления. [24]
С точки зрения безопасности работы ЗДУ каждого типа имеют достоинства и недостатки. Наличие подвижных частей у ковшовых ЗДУ представляет опасность из-за возможности возникновения пожара в случае выплескивания металла при транспортировании. Опасность возникновения пожара сохраняется в случае прорыва трубопроводов в машине и попадания масла на зеркало металла раздаточной печи. В свою очередь, у магнитодинамических и пневматических ЗДУ из-за отказа системы управления возможно вытекание неограниченного объема расплава, что связано с серьезными последствиями, включая пожар и длительную остановку машины. [25]
 |
Результаты исследования автомата стабилизации. [26] |
Поэтому бос - находятся для частот, при которых функции чувствительности достигают экстремальных значений. Найденные таким образом значения 6а; сравниваются со значениями Заа. Если при этом окажется, что баа - Заа, то уходы параметра могут привести к отказу системы управления. В первом случае к параметру а - необходимо предъявлять более жесткие требования по допускам или же включить его в перечень наиболее тщательно контролируемых параметров. [27]
Страницы: 1 2