Cтраница 3
![]() |
Классификация технологических процессов и оборудования по опасности взрыва пылей. [31] |
Допускается, что авария происходит в результате нарушения технологического режима и одновременного отказа системы защиты, предназначенной для обнаружения и ликвидации опасного отклонения параметров процесса. Это соответствует совпадению отказов технологической системы и системы защиты. Соответственно вероятность аварии определяют по вероятности совпадения импульсов этих двух потоков. [32]
Среднее время пригодности данных: характеристика, которая определяется, как вероятность одновременного отказа двух дисков массива RAID, разделенная на среднее время их замены и восстановления данных. [33]
Отказ, который является результатом одного или нескольких событий, приводящих к одновременному отказу двух или более отдельных каналов в многоканальной системе, приводящему к отказу системы в целом. [34]
Отказ, который является результатом одного или нескольких событий, приводящих к одновременному отказу двух или более отдельных каналов в многоканальной системе, и приводящий к отказу системы в целом. [35]
Минимальный разрывающий путь - это минимальная последовательность вершин ДО, отображающих те элементы, одновременный отказ которых приводит к отказу всей системы. Минимальный разрывающий путь ДО - это путь, по которому происходит распространение отказа системы. Элементами этого пути являются, следовательно, первичные отказы, в результате которых возникает главный отказ ХТС. [36]
При таком сочетании в случае аварии в любом элементе и на сборных шинах при одновременном отказе одного из выключателей и ремонте выключателя другого присоединения отключается не более одной линии электропередачи и одного блока. [37]
При таком сочетании в случае аварии в любом элементе и на сборных шинах при одновременном отказе в действии одного из выключателей и ремонте выключателя другого присоединения отключается не более одной линии и одного блока. [38]
Можно видеть, что при таком алгоритме самонастройки обеспечивается нормальное функционирование ПИО и при одновременном отказе ( или восстановлении) нескольких систем. [39]
Однако эффективность такого предложения невелика, поскольку отказы ШСВ являются причиной не более 10 % одновременных отказов сборных шин. [40]
При рассмотрении вероятности отказа ремонтируемой системы, состоящей из параллельных элементов, к отказу системы приводит одновременный отказ всех элементов. Учитывая, что время восстановления несоизмеримо меньше времени работы, совпадение двух отказов является событием чрезвычайно маловероятным. [41]
Для резервирования характерно так называемое параллельное соединение узлов, при котором отказ изделия происходит лишь при одновременном отказе всех его узлов. [42]
Для трубопровода с большим числом элементов вероятность одновременного отказа гидравлически связанных элементов мала по сравнению с вероятностью одновременного отказа несвязанных элементов. Если при любых отказах пользоваться соотношением (3.8.3), то будет допущена незначительная ошибка в сторону увеличения пропускной способности. [43]
Для газопроводов с большим числом, элементов вероятность одновременного отказа связанных элементов мала по сравнению с вероятностью одновременного отказа несвязанных элементов. Два любых участка являются гидравлически несвязанными; КС и. [44]
Для трубопровода с большим числом элементов вероятность одновременного отказа гидравлически связанных элементов мала по сравнению с вероятностью одновременного отказа несвязанных элементов. Если при любых одновременных отказах пользоваться соотношением ( 38), то будет допущена незначительная ошибка в сторону увеличения пропускной способности. [45]