Критический отказ

Cтраница 1

Критический отказ - отказ системы или ее элемента, тяжесть последствий которого в пределах данного анализа признана недопустимой и требует принятия специальных мер по снижению вероятности данного отказа и / или возможного ущерба, связанного с его возникновением. [1]

Классификация отказов технического объекта. [2]

Например, перегорание осветительной лампы представляет собой критический отказ для этой лампы. Для осветительного прибора, в состав которого эта лампа входит, такой отказ может рассматриваться как некритический, но существенный. [3]

Величина у должна быть близка к 100 %, чтобы сделать критические отказы практически невозможными событиями. [4]

Для сравнительной оценки отказов по тяжести их последствий и составления перечней критических отказов возможно введение категорий тяжести последствий отказов, характеризуемых определенными сочетаниями перечисленных факторов. Количественный анализ критичности отказов проводят с использованием критериев, учитывающих оценку последствий, ожидаемую вероятность возникновения и скорость развития отказа данного вида. [5]

Для расчетного прогнозирования вероятности разрушения трубопроводов или вероятности возникновения и развития повреждения, которое может стать причиной последующего критического отказа ( например, разгерметизации стенки газопровода и утечки газового конденсата), необходима подробная классификация дефектов и повреждений всех возможных видов. При наличии такой классификации и статистической информации о вероятности и ( или) интенсивности возникновения таких индивидуальных явлений дальнейшая процедура оценки конструкционного риска аварии магистрального трубопровода заключается в применении специально разработанных методов теории надежности механических систем и конструкций. [6]

Проведение системного анализа надежности позволяет обосновать принципиальную возможность обслуживания по состоянию, а также выявить слабые места изделия ( критические отказы) и получить информацию о возможности обнаружения этих отказов. [7]

Конструкция трансмиссии должна в течение определенного времени эксплуатации ( назначенного ресурса) выдерживать воздействие повторяющихся в эксплуатации нагрузок без критических отказов трансмиссии. [8]

ТП), применяемый при изготовлении и / или монтаже системы или ее элементов, нарушение параметров которого, или вносимые в ходе которого дефекты могут быть причиной критического отказа. [9]

Трансмиссия вместе с ее системами и установленными на ней агрегатами должна быть спроектирована и изготовлена так, чтобы в ожидаемых условиях эксплуатации в течение ресурса, сроков службы ее критические отказы ( приводящие к катастрофической ситуации) на час полета оценивались в соответствии с предъявляемыми требованиями. [10]

Из представленных определений следует, что при анализе и расчете характеристик надежности систем управления и защиты главное внимание должно уделяться, прежде всего, критическим элементам системы, отказ которых способен привести к критическому отказу - отказу критических функций защиты. [11]

Для высоконадежных объектов вероятность безотказной работы по отношению к критическим ( тем более - катастрофическим) отказам должна быть весьма близка к единице. Вероятность наступления хотя бы одного критического отказа на заданном отрезке времени обычно называют показателем риска или просто риском. [12]

Классификация отказов технического объекта. [13]

Среди всех отказов выделяют особо опасные - катастрофические отказы, наступление которых создает угрозу для жизни и здоровья людей, а также для окружающей среды, или приводит к тяжелым экономическим потерям. Остальные, некатастрофические отказы в свою очередь подразделяют на критические и некритические. К критическим отказам, в частности, относятся такие, возникновение которых приводит к невыполнению ответственного задания. [14]

При техническом диагностировании [25] оценку параметров технического состояния и выбор определяющих надежность параметров осуществляют по результатам анализа технической документации, данных оперативной диагностики или экспертного обследования. Цель анализа технической документации установить номенклатуру технических параметров, предельных состояний, выявить наиболее вероятные отказы и повреждения, а также элементы конструкции и ее участков, рост повреждаемости в которых и их дефектность могут привести к отказу. Особое внимание уделяют анализу причин, последствий и критических отказов, выявлению постепенных, деградационных и зависимых отказов, возможности внезапных отказов. [15]

Страницы: 1 2