Cтраница 2
К опорам под трубопроводы предъявляют следующие требования: опоры должны плотно прилегать к строительным конструкциям; отклонение опор от проекного положения не должно превышать 5 мм в плане и 0 001 по уклону ( для обеспечения проектного уклона трубопровода допускается установка под подошвы опор металлических прокладок с приваркой их к закладным частям или стальным конструкциям); тяги подвесок трубопроводов следует устанавливать отвесно; сварные стыки трубопроводов должны находиться на расстоянии не менее 50 мм от опор; расстояние трубопроводов от стен, потолков, полов должны быть не менее 30 - 40 см для возможности производства ремонта трубопроводов и их стыковых соединений. [16]
![]() |
Конструкция для временного крепления проводов при выполнении внутрифа-зной транспозиции к концевой опоре. [17] |
При приемке трассы токопроводов для производства работ по монтажу токопроводов из коробчатых шин или профиля двойное Т следует особенно тщательно проверить отклонения опор как поперек трассы, так и вдоль ее. Все отклонения определяют геодезическими методами с составлением соответствующего акта. Аналогичный акт требуется и в том случае, если строительная организация устанавливала опоры при монтаже самонесущих и гибких многопроводных токопроводов. [18]
![]() |
Схема подъема деревянной АП-обрааной опоры методом падающей стрелы. [19] |
При помощи теодолита проверяются вертикальное положение опоры и каждой ее стойки, отсутствие уклона вдоль и поперек линии трассы, отсутствие перекоса траверсы, отклонения опоры у створа. Нахождение опоры в створе может быть проверено также биноклем. Выравнивание опор производят путем выборки грунта, если опора устанавливается в котловане, или путем установки металлических подкладок под пяты при установке опор на бетонных фундаментах. После выверки установленные опоры окончательно закрепляются: деревянные и железобетонные опоры - путем засыпки котлованов землей с послойной, через кажды. Для предохранения болтов и гаек от ржавления их заливают цементным раствором, который образует верхнюю подушку фундамента. [20]
Опорные конструкции под трубопроводы располагают так, чтобы обеспечить прокладку трубопровода в точном соответствии с проектом. Отклонение опор от проектного положения не должно превышать в плане 5 мм для трубопроводов внутри помещений, 10 мм - для наружных трубопроводов, 0 001-по уклону. [21]
![]() |
Установка АП-образной двух автокранов. [22] |
В качестве тяговых механизмов используют тракторы и лебедки, установленные на автомашинах и приводимые во вращение их двигателями. Во избежание отклонения опоры во время подъема в сторону и опрокидывания ее после подъема применяют расчал ки из стальных тросов. По мере подъема опоры расчад ки разматывают ( сдают) лебедками. [23]
![]() |
Установка АП-образной деревянной опоры при помощи двух автокранов. [24] |
В качестве тяговых механизмов исполь-зуют тракторы и лебедки, установленные на автомашинах и приводимые во вращение их двигателями. Во избежание отклонения опоры во время подъема в сторону и опрокидывания ее после подъема применяют расчал ки из стальных тросов. По мере подъема опоры расчал ки разматывают ( сдают) лебедками. [25]
Вновь сооруженную воздушную линию ( ВЛ) принимает комиссия, которая проверяет общее состояние трассы линии электропередачи ( ЛЭП), частоту и высоту зарослей, наличие отдельных деревьев на краю трассы, угрожающих падением на провода. При этом тщательно осматривают каждую опору линии и проверяют, нет ли отклонения опор и проседания грунта у оснований и фундаментов опор; степень затяжки гаек болтов; наличие коррозии металлических опор и металлических деталей железобетонных и деревянных опор; наличие, количество и ширину раскрытия трещин железобетонных опор; отсутствие повреждений отдельных элементов опор. [26]
Железобетонные опоры и приставки на воздушных линиях электропередачи требуют регулярного тщательного надзора за их состоянием. При проверке состояния железобетонных опор и приставок производят внешний осмотр опор, замер ширины раскрытия и числа трещин, определение размера раковин, сколов, отклонение опор от вертикали, состояние засыпки опор. Основным дефектом железобетонных опор и приставок является трещинообразование в бетоне. При периодических осмотрах ( не реже 1 раза в 6 лет), кроме проверки наличия, характера ( продольные, поперечные) и ширины раскрытия трещин и их числа на единицу поверхности в надземной части опор, следует производить выборочную откопку грунта вокруг опор на глубину примерно 0 5 м для проверки наличия трещин в зоне у поверхности земли. [27]
Железобетонные опоры и приставки на ВЛ также требуют регулярного тщательного надзора за их состоянием. При проверке состояния железобетонных опор и приставок производят внешний осмотр опор, измерение ширины раскрытия и числа трещин, определение размера раковин, сколов, измерение отклонений опор от вертикали, определение состояния заделки опор в грунте. Основным дефектом железобетонных опор и приставок является трещинообразование в бетоне. При периодических осмотрах, кроме проверки наличия, характера ( продольные, поперечные) и ширины раскрытия трещин и их числа на единицу поверхности в надземной части опор, следует производить выборочную откопку грунта вокруг опор на глубину примерно 0 5 м для проверки наличия трещин в зоне у поверхности земли. [28]
Установленные конструкции опор на вертикальных участках проверяются по отвесу. Горизонтальные поверхности выверяют по уровню. Отклонение опор и подвесок от проектного положения не должно превышать 5 мм в плане для внутрицеховых трубопроводов и 10 мм для наружных трубопроводов. [29]
Обращают внимание на отклонение опор от вертикальной оси, которое не должно превышать 1: 100 ( отношение величины отклонения верха опоры к ее высоте) для деревянных и 1: 150 для железобетонных опор. Проверяют наличие обрывов или оплавление отдельных проволок проводов и набросов на провода; величину провисания проводов, бой, сколы и трещины изоляторов; состояние проводов другого назначения ( радио, сигнализация) и состояние светильников наружного освещения. При осмотре проводов, изоляторов и верхней части опор пользуются биноклем, величину отклонения опор определяют теодолитом, размеры раковин, отколов, ширину раскрытия трещин у железобетонных опор - металлической линейкой и щупом. [30]