Отклонение - ротор
Cтраница 2
Схема включения такова, что при отклонении ротора сельсина-передатчика на некоторый угол в цепи роторов возникает уравнительный ток, который поворачивает роторы сельсинов-приемников на тот же угол. [16]
В системе могут быть применены специальные ограничители, предотвращающие отклонения ротора большие, чем это необходимо для открывания выпускных отверстий. Трение, возникающее при этом, также ограничивает возрастание скорости системы до окончания уравновешивания. [17]
 |
Перемещения статически неуравновешенного ротора с гибкой осью на неподвижных опорах. [18] |
Технологически величину дисбаланса удобно определять по разнице углов отклонения ротора гироскопа от перпендикуляра к приводному валу при вертикальном и горизонтальном положениях вектора кинетического момента, так как в этом случае влияние вращения Земли легко учитывается. [19]
Если характеристика мощности располагается так, что максимальный угол отклонения ротора превышает критическое значение 5крз ( характеристика 3), на валу двигателя возникает тормозной избыточный момент и его устойчивость нарушается. [21]
 |
К определению вынужденною движения гироскопа. [22] |
Угол прецессии примерно в сотни тысяч раз меньше угла отклонения невращающегося ротора, поэтому по величине угла прецессии оценивают способность гироскопа сохранять неизменным направление оси вращающегося ротора по сравнению с невращающимся. [23]
Определению гидродинамических сил, возникающих в масляном слое при отклонениях ротора, и исследованию устойчивости движения системы посвящены работы А. Г. Бургвица ( 1958), В. И. Олимпиева ( 1958), Э. Л. Позняка ( 1958 и ел. [24]
Мх ( нутационный бросок в десятки миллионов раз меньше по сравнению с углом отклонения невращающегося ротора), поэтому во многих случаях нутационный бросок не учитывается. [25]
Для этого кулачок ротора устанавливают так, чтобы контакты прерывателя начали размыкаться при отклонении ротора магнето на угол 8 - 10 в сторону его вращения. Регулировка угла осуществляется поворотом кулачка прерывателя на валу ротора магнето. После регулировки кулачок ротора надежно закрепляют винтом, расположенным в торце вала. [26]
 |
Схема к расчету критической окружной скорости вала подвесной центрифуги. [27] |
При загрузке продуктом наиболее вероятны дисбаланс ротора, а следовательно, и большие значения угла отклонения ротора. [28]
 |
Направление М в синхронных машинах. [29] |
Из изложенного мы видим, что ротор будет находиться в синхронизме лишь при нагрузке, вызывающей отклонение ротора на 90 эл. Следовательно, работа двигателя оказывается устойчивой лишь тогда, когда угол 9 заключается в пределах между нулем и 90 эл. Остальная часть кривой моментов является неустойчивой. [30]
Страницы: 1 2 3 4