Диаметр - ведущий шкив - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 3
Если вы считаете, что никому до вас нет дела, попробуйте пропустить парочку платежей за квартиру. Законы Мерфи (еще...)

Диаметр - ведущий шкив

Cтраница 3


Обычно передаточное отношение клиноременной передачи привода СК равняется 5, но допускается его увеличение до 6, 7 [172], что может быть получено уменьшением диаметра ведущего шкива до 1000 мм. Этот способ является наиболее легко реализуемым. Однако его применение позволяет охватить фонд мало дебитных скважин с минимальными дебитами до 1 6 - 2 5 м3 / сут.  [31]

Обычно передаточное отношение клиноременной передачи привода СК равняется 5, но допускается его увеличение до 6, 7 [172], что может быть получено уменьшением диаметра ведущего шкива до 1000 мм. Этот способ является наиболее легко реализуемым. Однако его применение позволяет охватить фонд малодебитных скважин с минимальными дебитами до 1 6 - 2 5 мэ / сут.  [32]

Мощность электродвигателя ЛГ1 1 7 кет, угловая скорость вала nl 2850 об / мин. Диаметр ведущего шкива D: 100 мм; ремень прорезиненный, b 30 мм, 8 - 2 5 мм.  [33]

Число оборотов ведомого вала в передаче гибкой связью требуется увеличить в т раз. Как следует изменить диаметр ведущего шкива.  [34]

Если у ремонтируемого шкива обтачивается поверхность, сопрягаемая с ремнем, допускается немного уменьшить диаметр шкива при условии, что частота вращения изменится. Частота вращения ведомого шкива снижается, когда уменьшается диаметр ведущего шкива, и увеличивается при уменьшении диаметра ведомого шкива. Для сохранения передаточного отношения между шкивами допускается обточить до соответствующего диаметра и второй шкив, не нуждающийся в ремонте.  [35]

Повышение быстроходности станка сопровождается увеличением используемой мощности привода. Увеличение числа оборотов осуществляется: при ступенчато-шкивном приводе - увеличением диаметра ведущего шкива на валу контрпривода, при индивидуальном электроприводе - изменением диаметров шкивов: ведущего ( на валу электродвигателя) и ведомого ( на приводном валу коробки скоростей), заменой электродвигателя на более быстроходный или изменением передаточного отношения коробки скоростей. Последнее осуществляется или заменой наличных пар зубчатых колес другими, имеющими ббльшее передаточное отношение, или введением в коробку скоростей новых пар зубчатых колес.  [36]

С, принимающий на себя ведущую ветвь каната, должен иметь диаметр не меньше диаметра ведущего шкива А, а шкивы D, поддерживающие ведомую ветвь, могут иметь диаметр меньшей величины.  [37]

В станках ременную передачу применяют чаще всего при передаче движения от электродвигателя. Передаточное отношение t ременной передачи, определяемое как отношение частоты вращения п2 ведомого вала к частоте вращения i ведущего вала: in2 / ni di / d2, где di - диаметр ведущего шкива; d2 - диаметр ведомого шкива.  [38]

Рп ] [ Р0 ] Ср Сл С, - поликлиновым, где [ Р0 ] - допускаемая приведенная мощность, передаваемая одним клиновым ремнем или поликлиновым ремнем с десятью клиньями, кВт, выбирается из табл. 5.5 в зависимости от типа ремня, его сечения, скорости V, м / с, и диаметра ведущего шкива d1, мм ( см. пп.  [39]

Если поднимать электродвигатель, то конусы ведущего шкива раздвигаются и диаметр шкива уменьшается. Так как диаметр ведомого шкива остается неизменным, то, следовательно, скорость движения плиты будет уменьшаться. При опускании электродвигателя конусы ведущего шкива сближаются, диаметр ведущего шкива увеличивается, поэтому скорость перемещения подвижной плиты возрастает. Такой способ регулировки дает плавное изменение скорости, но не меняет характера движения плиты. Для того чтобы получить другой характер перемещения плиты, требуется поставить кулачок с другим профилем. Для изменения скорости осадки выступ кулачка иногда делается съемным и его можно делать выше или ниже при помощи прокладок. Кулачок выключения тока может поворачиваться относительно кулачка подачи, кроме того, кулачок тока обычно делается с таким расчетом, чтобы можно было менять величину вогнутой части.  [40]

Размеры шкивов должны быть подобраны так, чтобы натяжение-ремня на всех ступенях оставалось постоянным. Мощность, передаваемая ведомым валом на различных ступенях, пропорциональна диаметрам ведущих шкивов.  [41]

В гидроприводах в качестве источника энергии используются двигатели внутреннего сгорания и электродвигатели. При двигателях внутреннего сгорания изменение подачи силового насоса в небольших пределах осуществляется путем изменения числа оборотов двигателя. В гидроприводах, в которых для приведения в действие силового цилиндра используются электродвигатели, в большинстве случаев предусматривается клиноременная передача и изменение числа ходов точки подвеса штанг производится путем изменения диаметра ведущего шкива.  [42]

Шкивы плоскоременных передач изготовляют литыми, сварными или сборными. В массовом производстве чаще применяют литые шкивы, в индивидуальном - сварные, а в крупносерийном и массовом - сборные из штампованных элементов. Для изготовления шкивов всех видов передач применяют чугуны, стали, легкие сплавы, пластмассы. При этом допустимые скорости утах шкивов зависят от материала шкива и способа его изготовления: чугуны ( литье) СЧ 15 - 32, СЧ 18 - 36 - до 30 м / с; сталь 25 Л ( литье) - до 45; сталь 3 ( сварка или сборный) - до 60; легкие сплавы АЛ-3 и МЛ ( литье) - до 80; легированная хромистая сталь или дюралюминий-свыше 100; текстолит - до 25 м / с. Диаметр ведущего шкива DI плоскоременной передачи округляют по рекомендациям, приведенным выше.  [43]

В каких случаях рекомендуется применять плоские кожаные, прорезиненные и хлопчатобумажные ремни. Из каких материалов изготовляют шкивы. Ft и какая существует связь между этими величинами. Для чего производится предварительное натяжение ремней. Почему в клиноременной передаче предварительное натяжение меньше, чем в плоскоременной. Какие напряжения возникают в ремне при его работе. Укажите сечения ремня, в которых возникают наибольшие и наименьшие напряжения. Какую ветвь ремня ( нижнюю или верхнюю) рекомендуется делать ведущей в открытой плоскоременной передаче и почему. В каком диапазоне скоростей выгодно применять обычные плоскоременные передачи. Какими способами осуществляют натяжение ремня. Какой график называют кривой скольжения. Что такое коэффициент упругого скольжения и чему он равен. Какую величину называют полезным напряжением. Как влияет размер межосевого расстояния на работу ременной передачи. От чего зависит и как определяется значение допускаемого полезного напряжения. Как определяется диаметр ведущего шкива плоскоременной и клиноременной передач.  [44]



Страницы:      1    2    3