Отклонение - подвижная система
Cтраница 1
 |
Прибор электромагнитной системы.| Астатический электромагнитный прибор. [1] |
Отклонение подвижной системы пропорционально квадрату действующего значения тока и всегда положительно, независимо от направления тока. [2]
Угол отклонения подвижной системы пропорционален произведению токов в катушках. Приборы этой системы пригодны для токов обоих родов. [3]
Угол отклонения подвижной системы логометра пропорционален отношению токов в двух катушках, одна из которых создает вращающий, а вторая - противодействующий моменты. Через одну катушку проходит ток разбаланса, зависящий от сопротивлеия терморезистора RT. Вторая катушка питается тем же напряжением, что и мостовая измерительная схема. [4]
 |
Лого-метр с взаимно перпендикулярным расположением катушек.| Геометрическое место вектора магнитной индукции результирующего магнитного потока катушек логометра. [5] |
Однако угол отклонения подвижной системы может быть увеличен до 120 - 140, если измерительная схема выполнена таким образом изменять свое направление. [6]
Зависимость между отклонением подвижной системы и током, проходящим через прибор, логарифмическая. [7]
Баллистический гальванометр дает отклонение подвижной системы, достаточно точно пропорциональное количеству электричества, протекшего в цепи за небольшой отрезок вре - мени. [8]
Таким образом, отклонение подвижной системы логометра зависит от отношения токов. [9]
Обозначим р угол отклонения подвижной системы, например рамки гальванометра, от ее положения равновесия, соответствующий силе тока I, проходящего через гальванометр. [10]
Следовательно, величина отклонения подвижной системы характеризует вес инструмента. [11]
Так как угол отклонения подвижной системы прибора является функцией только отношения токов, то, следовательно, он зависит от величины измеряемого сопротивления и не зависит от напряжения источника питания. [12]
Под чувствительностью гальванометра понимают отклонение подвижной системы, измеренное в делениях шкалы, отстоящей от зеркальца гальванометра на расстоянии одного метра при протекании по ней тока в один ампер или при приложенном напряжении в один вольт. [13]
Результат измерения оценивается углом отклонения подвижной системы прибора. На отклонение подвижной системы, а также на нагрев обмоток прибора затрачивается некоторая мощность, отбираемая из цепи, в которой производится измерение. Эта мощность тем больше, чем больше угол отклонения прибора, и равна номинальной потребляемой мощности при номинальном отклонении стрелки и номинальных значениях измеряемой величины. [14]
Углом застоя называется угол отклонения подвижной системы, в пределах которого приведенный момент позиционных сил меньше приведенного момента сил трения. [15]
Страницы: 1 2 3 4