Cтраница 2
![]() |
Назначение допусков углов колсов.| Варианты расположения допуска AT угла относительно номинального его значения. [16] |
Стандарт не распространяется на конусы, для которых задан допуск диаметра в каждом сечении на длине конуса и когда отклонения угла конуса допускаются в пределах всего поля допуска диаметра конуса. [17]
Наклонив синусную линейку 2 на номинальный угол конуса, перемещая стол 3, определяют показания отсчетного устройства 4 для противоположной образующей конуса и по разности показаний в крайних точках определяют отклонения угла конуса. [18]
У наружных колец, поступивших на сборку, на автомате 7 контролируются диаметр наружной посадочной поверхности в трех сечениях, отклонение от перпендикулярности наружной поверхности к базовому торцу, диаметр и овальность дорожки качения, отклонения от перпендикулярности оси дорожки качения к базовому торцу, отклонение угла конуса дорожки качения. У внутренних колец на автоматах 8 контролируется диаметр посадочного отверстия в трех сечениях, отклонение от перпендикулярности оси отверстия к базовому торцу, диаметр и овальность дорожки качения, отклонение от перпендикулярности оси дорожки качения к базовому торцу, отклонение угла конуса дорожки качения, ширина и непостоянство ширины борта. Кольца с отклонениями по заданной точности и геометрии направляются в лотки сбора брака по его виду и поступают к столу с ручными приборами, где по мере накопления периодически проверяются. [19]
Допуски на угол и диаметр конуса назначаются независимо друг от друга. В отдельных случаях отклонения угла конуса ограничивают полем допуска на диаметры по всей длине конуса и угол конуса не проверяют, так как контроль двух диаметров на заданном расстоянии гарантирует соблюдение предельных размеров одновременно диаметров и угла конуса. [20]
![]() |
Параметры конуса [ IMAGE ] Расположение полей допусков.| Действительный и предельные конусы. [21] |
СТ СЭВ 1780 - 79 устанавливает два способа нормирования допуска диаметра конуса. Допуск TD ограничивает также отклонения угла конуса и отклонения формы конуса, если эти отклонения не ограничены меньшими допусками. При втором способе нормирования устанавливают допуск Тш только в заданном сечении конуса. Этот допуск не ограничивает отклонения угла и формы конуса. Допуск формы FT определяется суммой допусков крутости поперечного сечения конуса и прямолинейности его образующих. [22]
![]() |
Параметры конуса.| Расположение полей допусков углов конусов. [23] |
СТ СЭВ 1780 - 79 устанавливает два способа нормирования допуска диаметра конуса. Допуск TD ограничивает также отклонения угла конуса и отклонения формы конуса, если эти отклонения не ограничены меньшими допусками. При втором способе нормирования устанавливают допуск T0s только в заданном сечении конуса. Этот допуск не ограничивает отклонения угла и формы конуса. Допуск формы FT определяется суммой допусков круглостп поперечного сечения конуса и прямолинейности его образующих. [24]
Контроль наружных конусов производится также при помощи угловых скоб ( фиг. Годность детали в данном случае определяется по осевому смещению и по отклонению угла конуса от угла шаблона, наблюдаемому на просвет. Допуск на осевое перемещение на шаблоне указывается двумя рисками. [25]
Контроль наружных конусов производится также при помощи угловых скоб. Годность детали в данном случае определяется по осевому смещению и по отклонению угла конуса от угла шаблона, наблюдаемому на просвет. Допуск на осевое перемещение на шаблоне указывается двумя рисками. [26]
У наружных колец, поступивших на сборку, на автомате 7 контролируются диаметр наружной посадочной поверхности в трех сечениях, отклонение от перпендикулярности наружной поверхности к базовому торцу, диаметр и овальность дорожки качения, отклонения от перпендикулярности оси дорожки качения к базовому торцу, отклонение угла конуса дорожки качения. У внутренних колец на автоматах 8 контролируется диаметр посадочного отверстия в трех сечениях, отклонение от перпендикулярности оси отверстия к базовому торцу, диаметр и овальность дорожки качения, отклонение от перпендикулярности оси дорожки качения к базовому торцу, отклонение угла конуса дорожки качения, ширина и непостоянство ширины борта. Кольца с отклонениями по заданной точности и геометрии направляются в лотки сбора брака по его виду и поступают к столу с ручными приборами, где по мере накопления периодически проверяются. [27]
Левая шкала служит для установки измерительных контактов вдоль оси. Диаметр конуса в требуемом сечении отсчитывается так же, как по обычному микрометру. Отклонения угла конуса 5 / 10оо относятся к 40 мм длины конуса и отсчитываются в окошке барабана. [28]
Вначале следует определить высоту на калибре до того места, откуда слой краски остается нетронутым, и на эту величину разделить двойную толщину нанесенного слоя краски. Она составляет величину отклонения угла конуса изделия от угла конуса калибра. [29]