Cтраница 2
Полученные восемь уравнений позволяют найти напряжения материала провода в разных пролетах и отклонения гирлянд изоляторов на промежуточных опорах. [16]
Во втором случае обрыв - провода приводит к возникновению одностороннего тяжения уцелевшей в соседнем пролете части провода, что вызывает отклонение гирлянд изоляторов на промежуточных опорах в пролетах, смежных с аварийным. При этом: В силу ослабления тяжения за счет некоторого увеличения длины провода в пролете, связанного с включением в его длину поддерживающей гирлянды изоляторов, а также прогиба опоры происходит и определенное увеличение стрелы провеса. [17]
Приведенные соображения показывают, что расчет провода в анкерном участке с разными длинами пролетов нельзя производить по формулам, полученным для одного пролета. Необходим учет влияния отклонения гирлянд изоляторов, что приводит к расчету провода во всем анкерном участке. [18]
Для удешевления промежуточных опор поэтому часто применяются выпускающие зажимы. Зажимы этой конструкции при отклонении гирлянды изоляторов на заданный угол а освобождают провод, позволяя ему проскользнуть в зажиме или упасть на землю. Выпускающие зажимы ограничивают величину силы, действующей на промежуточную опору, при обрыве провода в одном из пролетов. [19]
Необходимо отметить большое влияние на угол отклонения гирлянды изоляторов гибкости промежуточных опор. При металлических жестких опорах угол отклонения гирлянд изоляторов будет значительно больше, чем при гибких деревянных опорах. [20]
![]() |
Траверса с ослабленным звеном. [21] |
Для снижения тяжения по проводу при обрыве на воздушных линиях Советского Союза широко применяются выпадающие ( выпускающие) зажимы. Эти зажимы, освобождающие провод при отклонении гирлянды изоляторов на определенный угол ( обычно около 40), ограничивают тяжение, действующее на промежуточную опору. Ту же цель преследуют зажимы с ограниченной прочностью заделки. [22]
На линиях с деревянными опорами с защитными тросами тяжения по проводу при обрыве принимаются такими же, как и для линий с металлическими опорами. Снижение тяжения по проводу при обрыве происходит в основном за счет отклонения гирлянд изоляторов. [23]
Необходимость такого исследования обусловливается тем, что наи - больший угол отклонения гирлянд изоляторов может быть при загрузке гололедом не на одном, а на нескольких пролетах провода. [24]
Разность тяжений в смежных пролетах при неравномерной нагрузке получается значительно большей, чем при неравных пролетах анкерного участка. Поэтому на линиях с гибкими промежуточными опорами смещения точек подвеса провода должны определяться с учетом не только отклонений гирлянд изоляторов, но и прогибов опор. [25]
![]() |
Расчетная схема средней части многопролетного анке-рованного участка. [26] |
Так как участок принят многопролетным, то нужно дополнить чертеж графиком IV зависимости между разностью тяжении провода и отклонением гирлянд изоляторов на всех последующих опорах при 100 % - ной гололедной нагрузке. [27]
Что касается гибких опор без троса, то к ним могут быть применены все выводы и примеры, рассмотренные для линии с жесткими опорами, если ( кроме отклонения гирлянд изоляторов) будет учтено отклонение самой стойки. Если при этом, как обычно и поступают, не учитывается влияние уцелевших проводов других фаз, то принципиально расчеты не различаются. Расчет будем производить графо-аналитическим способом или чисто графическим. [28]
Изоляцию линий электропередачи в пролетах между опорами образуют воздушные промежутки провод - земля, провод - провод и провод - трос. Первый из них имеет минимальную длину в середине пролета и выбирается с учетом возможного сокращения изоляционного расстояния при проезде под линией транспорта. Расстояния между фазами определяются необходимой электрической прочностью изоляции и требованиями безопасности при подъеме монтера на стойку опоры для проведения работ под напряжением. При этом должна быть еще учтена возможность отклонения гирлянд изоляторов под действием ветра. [29]
Распространив этот подход и на случай электрических повреждений, можно было бы строить проектирование на основании вероятности различных типов аварий, которые приводили бы к повреждению опоры с заданными интервалами времени. Такой метод может заменить собой использование коэффициента безопасности, которое является в настоящее время общепринятым. Эта методика учитывает все переменные, например вероятность определенного угла отклонения гирлянды изоляторов при данной скорости ветра и ненормативных атмосферных условиях. Вводя в вычислительную машину статистические данные по атмосферным и коммутационным перенапряжениям, оптимизируют геометрию и изоляционные расстояния опоры. [30]