Cтраница 1
Отклонение выходного давления от допустимого возможно вследствие негерметичности мест присоединения в пневматическом разъеме, негерметичности узла мембран пневмопреобразователя, а чаще всего вследствие засорения дросселя и ослабления втулки оси программного блока. [1]
Отклонение выходного давления от допустимого возможно вследствие негерметичности мест присоединения в пневматическом разъеме и узла мембран пневмопреобразователя, а чаще всего вследствие засорения дросселя и ослабления втулки оси программного блока. [2]
![]() |
Схема проверки регулирующего блока соотношения типа. [3] |
Отклонение выходного давления сверх допустимого возможно вследствие негерметичности пневматического разъема, негерметичности узла мембран пневмопреобра-зователя, а чаще всего вследствие засорения дросселя или ослабления втулки оси программного блока. [4]
![]() |
Модификации системы Защита-2. [5] |
Для предупреждения срабатывания защиты и сигнализации при случайных неаварийных отклонениях выходного давления от номинального значения в системе предусмотрена регулируемая выдержка времени в пределах 5 - 30 с. Время выдержки определяется инерционностью объекта регулирования. [6]
![]() |
Нагрузочные характеристики повысителя давления. 1 - выполненного по схеме 95. 2 - струйного дискретного повысителя давления. [7] |
Расход воздуха на выходе усилителя, при котором отклонение выходного давления от давления при нулевом расходе достигает 5 %, равен для первого из указанных устройств 7 нл / час, для второго 1000 нл / час. [8]
![]() |
Принципиальная схема пункта редуцирования ПРГ-Т ( УВК - узел конечных выключателей. УУП - пневматический узел управления. ПК - переключатель. [9] |
На щит диспетчера компрессорной станции выносится аварийная сигнализация отклонения выходного давления газа от заданных значений. Пункт редуцирования выполнен в виде блока, в котором сосредоточены установки подогрева, замера и редуцирования газа. [10]
Любое изменение входного давления или расхода газа мгновенно вызывает отклонение выходного давления от заданного и, следовательно, перемещение мембраны пилота. При этом меняются расход газа на выходе пилота, а также давление газа в правой полости мембранной камеры исполнительного устройства, что вызывает перемещение подвижной системы с гильзой 4 в новое равновесное состояние, при котором выходное давление возвращается к заданному давлению. [11]
Любое изменение входного давления или расхода газа мгновенно вызывает отклонение выходного давления от заданного и, следовательно, перемещение мембраны пилота. [12]
При поступлении команды телеуправления на задатчик выходного давления КС, а также при отклонении выходного давления от заданного вступает в работу подсистема регулирования режимов. Если в результате решения задач не удается обеспечить заданное давление газа на стороне нагнетания КС, то формируется соответствующее сообщение для ЦДС. В этом случае от ЦДС требуется оперативное принятие решения о возможном изменении первоначального задания на ре - Жим работы КС. [13]
![]() |
Принципиальная схема регулятора газа типа РДУ. [14] |
Выходное давление устанавливают настройкой усилителя. Отклонение выходного давления, возникающее в результате изменения входного давления, воспринимается чувствительным элементом усилителя ( мембраной) и с помощью клапанного устройства усилителя преобразуется в пневматический сигнал ( повышение или понижение управляющего давления), поступающий в полость В привода исполнительного устройства. Процесс автоматического поддержания выходного давления в заданных пределах осуществляется следующим образом: повышение выходного давления вызывает перемещение подвижной системы усилителя, состоящей из двух жестко связанных мембран 3 и 4, вверх из-за нарушения равновесия действующих на нее сил - усилия пружины 5, с одной стороны, и выходного давления, с другой. При этом сбросное седло 7 отходит от клапана 6, что приводит к стравливанию некоторого количества газа из полости усилителя В и полости привода исполнительного устройства. [15]