Cтраница 4
В 1954 - 1955 г. были разработаны новые конструкции крупноблочных трехточечных оснований, сочетающихся с тяжеловозами ТК-40. Буровой блок был расчленен на вышечный и агрегатный, был облегчен насосный блок и использованы тяжеловозы, имеющие ряд преимуществ перед хребтовыми лафетами. [46]
Буровая установка УРБ-4П состоит из трех основных блоков: бурового, насосного и вы-шечного. Буровой блок размещен на гусеничной тележке, на которой и транспортируется трактором-тягачом. [47]
Устье скважины расположено на площадке блока и соединяется со скважиной водоотделяющей колонной. По окончании бурения скважин буровой блок заменяется эксплуатационным. [48]
Для создания комфортных условий работы помещения буровых установок имеют утепленные полы, укрытия и отопительные паровоздушные агрегаты с замкнутой системой циркуляции. Мягкими укрытиями закрыт низ бурового блока и всего эшелона. [49]
Максимальная длина бурового блока с рамой длиной 850 мм в рабочем положении равна 1940 мм. При использовании 1600-мм рамы максимальная длина бурового блока увеличивается до-2690 мм. Ширина бурового блока с пультом управления составляет 820 мм. [50]
Насосно-силовой блок ( рис. 4.14) предназначен для промывки скважин. Он применяется в случае, когда насос бурового блока не обеспечивает подачу необходимого количества промывочной жидкости в скважину. Такая ситуация часто возникает при бурении скважины большого диаметра или проходке пород с высокой скоростью. Насосно-силовой блок состоит из приводного двигателя ( дизель ЯМЗ-236) 9, углового редуктора 10 и бурового насоса 9МГр 11, смонтированных на автоприцепе. [51]
Компрессорно-силовой блок ( рис. 4.14) служит для проведения откачек воды при сооружении скважин для водоснабжения. Двигатель 20 блока может быть использован также для привода механизмов бурового блока в случае выхода из строя ходового двигателя автомобиля. Блок содержит приводной двигатель ( дизель Д-108), угловой редуктор 21, компрессор К-9 М 22 производительностью 9 м3 / мин воздуха при рабочем давлении 0 6 МПа. Угловой редуктор служит для передачи вращения от двигателя компрессора механизмам бурового блока. [52]
Для подъема мачты на высоту, позволяющую откинуть кабину автомобиля при неработающем двигателе, буровой блок оборудован маслонасосом с ручным приводом, питающим гидродомкрат аварийного подъема мачты. [53]