Cтраница 4
При отключении контактора контакт реле практически мгновенно размыкается. При отпускании зубчатой рейки она несколько поворачивается вокруг оси О1 и ее косые зубья легко проскальзывают по зубьям шестеренки. [46]
![]() |
Схема управления асинхронным короткозамкнутым двигателем с динамическим торможением. [47] |
При отключении контактора Л катушка реле динамического торможения РДТ теряет питание, однако замыкающий контакт РДТ, будучи ранее замкнутым, разомкнется с выдержкой времени, величина которой несколько превышает длительность торможения двигателя. По истечении установленной выдержки времени статор двигателя автоматически отключается от источника постоянного тока, и система управления приводится в исходное положение. [48]
![]() |
Схема управления асинхронным короткозамкнутым двигателем с реверсивным пускателем. ( Третий замыкающий главный контакт Я, выше контактов В, должен быть подключен к средней фазе, а не к левой. [49] |
При отключении контактора Л катушка реле динамического торможения РДТ теряет питание, однако замыкающий контакт PДfi будучи ранее замкнутым, разомкнется с выдержкой времени, йе-личина которой несколько превышает длительность торможения двигатели. [50]
![]() |
Схема управления приводом строгального станка с электродвигателем постоянного тока. [51] |
При отключении контакторов вперед и назад 1В - 2В и 1Н - 2Н отключается контактор КЗ. Его главный контакт размыкается и вводит в цепь обмотки возбуждения так называемое экономическое сопротивление СЭ. [52]
При отключении контактора его блок-контакт БКЛ размыкается, поэтому при замыкании контактов РМ контактор Л не включится вновь. Характерным для схем является возврат реле РМ в исходное положение при токе в обмотке, равном нулю. Поэтому к реле максимальной токовой защиты двигателя не предъявляются требования высокого коэффициента возврата. [53]
При отключении контактора 1KB включается контактор 2KB, который включает двигатели моста. Мост начинает двигаться вперед в сторону обработки нового ряда. При этом контактор 1КН включает цепь питания двигателя каретки, и каретка начинает двигаться в обратную сторону. [54]
![]() |
Микропереключатель. а - схема, б - вид спереди, в - вид сбоку.| Кнопочный конечный выключатель. [55] |
При отключении контактора, с которым связано реле, давление вилки 2 на гильзу 3 прекратится. [56]
При вторичном отключении контактора КМ1 снова нажимается кнопка SB11, предварительно ставятся рукоятки контроллеров в нулевое положение. [57]
При отключении контактора КЛ начнет работать моторное реле времени 2РВ и через некоторое время замкнет свой самоблокирующий нормально открытый контакт. Выдержка времени реле 2РВ регулируется в пределах 1 - 10 час. [58]
![]() |
Схема управления асинхронным двигателем с ко-роткозамкнутым ротором с использованием динамического торможения. [59] |
При отключении контактора КЛ катушка реле динамического торможения РДТ теряет питание, однако замыкающий контакт РДТ, будучи ранее замкнутым, разомкнется с выдержкой времени, которая несколько превышает длительность торможения двигателя. По истечении установленной выдержки времени статор двигателя автоматически отключается от источника постоянного тока, и система управления приходит в исходное положение. [60]