Cтраница 5
Простой и надежной в нормальном режиме схемой является включение по схеме постоянного подзаряда без элементного коммутатора с работой батареи и подзарядного агрегата на общие шины параллельно. Недостаток этой схемы заключается в необходимости отключения батареи от шин при уравнительных зарядах вследствие недопустимого повышения напряжения. [61]