Cтраница 1
Отключение присоединений, на которых горит оборудование, может производиться дежурным персоналом энергетического объекта без предварительного получения разрешения вышестоящего лица, осуществляющего оперативное руководство ( диспетчера, дежурного инженера), но с последующим уведомлением его по окончании операции отключения. [1]
![]() |
Схема автоматического включения потре. [2] |
Реле 4РП производит отключение присоединений. Реле 5РП при срабатывании шунткрует часть сопротивления в ррле частоты ( см. рис. 7 - 55), изменяя тем самым его уС1йВлу на бол. [3]
Самоустранение причин, вызвавших отключение данного присоединения, является необходимым условием успешного действия АПВ. [4]
![]() |
Структурная схема блока типа Т171. [5] |
При нарушении фиксации предусмотрена возможность отключения присоединений двух систем шин только от ПО. При этом подается единичный сигнал на входы DW8 и DW9, выводящий из действия И01 и И02 соответственно, и отключение происходит через элементы DX13, DX14 только при срабатывании ПО. Одновременно единичный сигнал подается и на запрещающие входы элементов DX9, DXI0, чем осуществляется запрет шунтирования сигнала с выхода ПО в элементах DW12 nDW13 после первого срабатывания защиты, т.е. в цикле АПВ шин. [6]
![]() |
Схема замещения сети с трансформатором напряжения при замыканиях на землю. [7] |
Опасные токи могут возникнуть при отключении поврежденного присоединения или при самопогасании дуги и последующем появлении феррорезонансных колебаний, обусловленных колебательным разрядом емкостей неповрежденных фаз через обмотки ТН. Наиболее опасны для ТН длительные однофазные замыкания на землю через перемежающуюся дугу. [8]
В это время входят: время на отключение отказавшего присоединения разъединителями; время на осмотр и включение всех отключившихся присоединений; время на восстановление сборных шин при их повреждении. [9]
Отыскание мест однополюсных замыканий на землю осуществляется чаще всего последовательным отключением присоединений от распределительных шин. При таком методе на поиск повреждения затрачивается много времени и непроизводительно используется труд обслуживающего персонала. [10]
Отыскание мест однополюсных замыканий на землю осуществляется чаще всего последовательным отключением присоединений от распределительных шин. [11]
Автоматическое повторное включение основано на самоустранении причин, вызвавших отключение данного присоединения. Практика и статистика показывают, что значительная часть к. [12]
В РУ электростанций высокого напряжения выполняется защита шин, обеспечивающая отключение поврежденных присоединений. [13]
![]() |
Схема устройства АПВ шин. [14] |
Пуск схемы осуществляется контактами реле, включенных последовательно в цепи отключения присоединений защитой шин. [15]