Cтраница 4
Величина утечек - как фактор, определяющий техническое состояние элементов торцового уплотнения, наиболее реализуемый в трубопроводном транспорте метод выявления нарушения работоспособности насоса. Метод основан на контроле утечек различными сигнализаторами, задействованными в системе автоматики НПС, и не позволяет отслеживать степень развития дефекта. Сигнализаторы утечек только дают сигнал на отключение насосного агрегата при превышении предельной величины утечек нормативных значений для уплотнений конкретного типа. В то же время при очень малой величине или полном отсутствии утечек возможен режим сухого трения элементов пары трения, что приводит к быстрому их нагреву и разрушению. [46]
Щит автоматики насосного агрегата оснащен местной и общестанционной сигнализацией. Сигнальные лампы на щите агрегата показывают положение масляного выключателя: Включено, Отключено, Защитное отключение. Информацию о положении задвижек Открыто, Закрыто осуществляют индикаторы, расшифровку причин отключения насосного агрегата - указательные реле. [47]
![]() |
Принципиальная схема системы автоматического регулирования давлений на насосной станции. [48] |
При иаладке системы защиты по предельным давлениям очень важно правильно выбрать параметры настройки приборов. При этом следует учитывать погрешность приборов. Зоны действия разных приборов защиты не должны накладываться друг на друга, так как в этом случае может произойти преждевременное отключение насосных агрегатов. [49]
В нашей стране разработан и используется комплекс математических моделей указанных выше процессов, позволяющий провести расчетное исследование переходных режимов и уже на стадии проектирования предусмотреть необходимые защитные мероприятия. При этом методики расчета учитывают отличительные особенности водяных тепловых сетей от других систем транспортировки жидкости и газа. К основным из них относятся: многокольцевая замкнутая структура с большим количеством параллельно присоединенных теплопотребляющих установок, значительное число насосных станций с различными коммутационными схемами, возможность неодновременного отключения насосных агрегатов внутри каждой станции, наличие быстродействующих запорно-регулирующих устройств и высокотемпературного теплоносителя. [50]
Щит автоматики насосного агрегата оснащен местной и общестанционной сигнализацией. Сигнальные лампы на щите агрегата показывают положение масляного выключателя: Включено, Отключено, Защитное отключение. Информация о положении задвижек Открыто, Закрыто осуществляется индикаторами. Расшифровка причин отключения насосного агрегата осуществляется указательными реле. [51]
В случае аварийных ситуаций схемой управления предусмотрено автоматическое отключение перекачивающих насосных агрегатов. При снижении или превышении давления сверх допустимых пределов от электроконтактных манометров 15 и 11, установленных на всасывающих и выкидных линиях насосов, поступают электрические импульсы в блок управления насосами. При этом реле в блоке управления обесточивается и соответствующий насосный агрегат отключается. Одновременно с отключением насосного агрегата, находящегося в аварийном состоянии, включается резервный насосный агрегат. Точно так же в случае остановки подпорного насоса автоматически отключается перекачивающий насосный агрегат, но резервный при этом не включается. [52]
Приведенный пример подчеркивает влияние времени закрытия запорного органа на величину гидравлического удара. Поэтому самым простым и действенным средством против гидравлического удара является медленное закрытие ( открытие) запорного органа. Этому требованию вполне удовлетворяют вентили различных конструкций и задвижки, менее всего - краны и клапаны. На насосных станциях, где имеется опасность возникновения гидравлического удара при отключении насосного агрегата в связи с аварией электросети, необходимы специальные мероприятия по борьбе с гидравлическим ударом. [53]
Рекомендуется осуществлять пуск насосов при открытой напорной задвижке. Пуск насосов при закрытой напорной задвижке производится в тех случаях, когда возможны гидравлические удары, а также по условиям технологии. При пуске насоса с закрытой напорной задвижкой рекомендуется импульс на открытие задвижки подавать одновременно с подачей импульса на пуск двигателя насоса. Если длительность пуска насоса соизмерима с длительностью открытия задвижки, импульс на открытие задвижки подается после запуска насоса. При подаче команды на отключение насосного агрегата вначале закрывается напорная задвижка, а затем отключается двигатель насоса. При отключении двигателя насоса аппаратами защиты автоматически подается импульс на закрытие напорной задвижки. При пуске насоса с закрытой всасывающей задвижкой сначала открывается всасывающая, а затем напорная задвижка. [54]