Cтраница 2
Как будет показано ниже, успешный самозапуск двигателей обеспечивается прежде всего быстрым отключением короткого замыкания, так как при этом торможение двигателей будет наименьшим и их сопротивление не успеет сильно снизиться, а, следовательно, снижение остаточного напряжения при самозапуске не приведет к резкому снижению вращающего момента двигателей. Релейная защита, обеспечивающая отключение короткого замыкания, помимо быстродействия должна быть правильно отстроена, она не должна реагировать на токи перегрузок и самозапуска двигателей. Перегруженные двигатели и трансформаторы должны отключаться с выдержкой времени, превышающей время завершения пуска и самозапуска, либо защита от перегрузки должна воздействовать на устройства, осуществляющие разгрузку приводимых механизмов. Для электродвигателей, приводящих механизмы, которые по своей технологии не могут перегружаться, защита от токов перегрузок вообще не должна применяться. При глубокой посадке напряжения, вызванной затянувшимся коротким замыканием и последующим автоматическим включением напряжения, например с помощью АПВ или АВР, для обеспечения самозапуска двигателей ответственных механизмов, требуется отключение части менее ответственных механизмов. [16]
Нужно иметь, однако, в виду, что защиты, обеспечивающие быстрое отключение коротких замыканий по всей длине линии в сети с многосторонним питанием или сложной конфигурацией, более сложны и менее надежны, чем защиты с зоной быстродействия только на части линии. Также надо учитывать, что кроме быстродействующей защиты необходимо предусматривать медленно действующую защиту для ближнего и дальнего резервирования. [17]
К основным средствам, повышающим динамическую устойчивость, в первую очередь относится быстрое отключение коротких замыканий, а также быстрое кратковременное снижение мощности ( сильное регулирование мощности) паровых турбин, отключение части генераторов или аварийное. [18]
![]() |
Схемы электроснабжения с применением токопроводов. [19] |
Для сохранения устойчивости системы и предотвращения длительной глубокой посадки напряжения нередко требуется весьма быстрое отключение коротких замыканий. Так, например, защита всех элементов сети, короткое замыкание в которых вызывает посадку напряжения на тинах электростанции ниже 0 5 - 0 6 номинального, доли на быть выполнена без выдержки времени. [20]
Для сохранения устойчивости системы и предотвращения длительного значительного снижения напряжения нередко требуется весьма быстрое отключение коротких замыканий. Так, например, защита всех элементов сети, короткое замыкание в которых вызывает снижение напряжения на шинах электростанции ниже 0 5 - 0 6 номинального, должна быть выполнена без выдержки времени. Для токопроводов, отходящих от шин понижающих подстанций, допустима некоторая выдержка времени ( по согласованию с энергосистемой), однако желательно, чтобы она была наименьшей, что сократит объем повреждений и повысит возможности восстановления нормальной работы успешным действием автоматического повторного включения ( АПВ) и автоматического ввода резерва ( АВР), самозапуском электродвигателей, втягиванием в синхронизм и пр. [21]
![]() |
Характеристика мощности при резком снижении напряжения на зажимах статора синхронного двигателя до 65 % номинального. [22] |
Из этих данных видно, что основным средством удержания синхронных двигателей в синхронизме является быстрое отключение коротких замыканий. [23]
Опыт эксплуатации ряда систем показывает, что даже при отсутствии регуляторов возбуждения, но при быстром отключении короткого замыкания напряжение в системе восстанавливается настолько быстро, что приторможенные асинхронные двигатели быстро увеличивают вращающий момент и уменьшают скольжение, что способствует поддержанию устойчивости системы. [24]
Для повышения устойчивости параллельной работы синхронных генераторов помимо применения устройств автоматического регулирования возбуждения большое значение имеет осуществление быстрого отключения коротких замыканий, быстрой разгрузки транзитных связей и экстренного торможения генераторов. [25]
На электростанциях и подстанциях с реактированными линиями на шинах 6 - 10 кВ применяются специальные защиты шин, обеспечивающие быстрое отключение коротких замыканий, возникающих на шинах. [26]
![]() |
Характеристика электропередачи в аварийном режиме. [27] |
Из рис. 4 - 17 видно, что это достигается устройствами автоматического регулирования возбуждения, увеличивающими ординаты кривой 4 и, следова тельно, площадь торможения, и устройствами быстрого отключения коротких замыканий, уменьшающими площадь ускорения. Экстренное торможение генераторов путем их кратковременного включения на активные сопротивления увеличивает площадь торможения за счет увеличения электрической нагрузки при неизменной мощности турбин. [28]
![]() |
Схема АВР секционного выключателя. [29] |
Следовательно, в тех случаях, когда действием устройства АВР потребители, потерявшие питание, подключаются к трансформатору или линии, несущим нагрузку, следует вводить после действия АВР неселективное ускорение защиты для быстрого отключения неустранившегося короткого замыкания. [30]