Cтраница 1
Аварийное отключение должно производиться только в той цепи, где возникла причина аварии, а другие участки силовой цепи при этом должны оставаться в работе, если они могут при этом нормально функционировать. Такое качество защиты принято на-зывать селективностью. [1]
Аварийное отключение происходит при срабатывании защитных реле, включенных в систему управления приводом. [2]
Аварийное отключение одного из участков электропередачи ( ВЛ1, ВЛ2), отключение крупного потребителя мощности Рн1 ( см. рис. 11.2) на передающем конце электропередачи или возникновение дефицита активной мощности в приемной части ЭЭС представляет собой аварию с набросом активной мощности на передачу. При таких авариях в установившемся режиме по электропередаче должна передаваться мощность, значительно превышающая мощность доаварийного режима. Если значение этой мощности превышает предел статической устойчивости электропередачи, то ее дальнейшая нормальная работа невозможна - наступает асинхронный режим. [3]
Аварийное отключение одного агрегата называется одиночным. Под станционным аварийным отключением понимается отключение всех работающих на данной станции агрегатов. Одновременное отключение агрегатов на двух или более НПС называется групповым. [4]
Аварийные отключения по вине обслуживающего персонала могут быть подразделены на отключения по вине оперативно-дежурного персонала и персонала ремонтных групп. В отдельных нефтепроводных управлениях такие отключения иногда подразделяются на отключения по вине работников отдела главного энергетика, главного механика, службы автоматики и телемеханики и производственно-диспетчерской службы. [5]
Аварийное отключение одного или нескольких линейных контакторов 51 - 54 приводит к срыву электрического торможения и автоматическому переходу в режим пневматического торможения электровоза. [6]
Аварийное отключение при этом сигнализируется мигающим светом лампы ЛО, для чего в системе сигнализации предусматривается особая установка - пульспара ( два промежуточных реле); цепь катушки одного реле работает через контакты другого. [7]
Аварийное отключение лифта происходит при выключении автомата А в результате срабатывания максимальной защиты или при его ручном отключении; при размыкании любого контакта, установленного в цепи защиты лифта; при исчезновении напряжения в сети. [8]
Аварийное отключение выпрямителя при коротких замыканиях в электрической схеме и пробое вентилей осуществляется автоматом А. [9]
Аварийное отключение рабочего и включение резервного агрегата предусмотрены при затяжном пуске, срыве вакуума в процессе работы, разрыве трубопровода и перегреве, подшипников. [10]
Аварийное отключение газопроводов ( вплоть до отключения ГРП) и газового оборудования должно производить ся в случаях разрыва сварных стыков, коррозионных и механических повреждении газопровода и арматуры с выходом газа, а также при взрыве, пожаре непосредственно угрожающих газопроводам и газовому оборудованию. [11]
Аварийное отключение лифта происходит при выключении автомата А в результате срабатывания максимальной защиты или при его ручном отключении; при размыкании любого контакта, установленного в цепи защиты лифта; при исчезновении напряжения в сети. В том случае, если при движении кабины с большой скоростью исчезнет напряжение только в цепи сигнализации ( получаемое от трансформатора ТС), будут одновременно отключены реле РТО и РИК, в результате чего последовательно отключатся реле РПИ, РБ и контактор Б, движение лифта с большой скорости перейдет на малую и кабина остановится на ближайшем этаже. [12]
Аварийное отключение обогрева производит мастер производства, плановое - начальник газового хозяйства коксового цеха. Одновременное включение обогрева нескольких батарей запрещается. Одновременная кантовка обогрева на нескольких батареях запрещается. [13]
Аварийное отключение скважин происходит при превышении давления в сепараторах, их переполнении или отключении электроэнергии. В такой ситуации по сигналу датчика предельного уровня или электроконтактного манометра блок местной автоматики отключает напряжение с соленоидного клапана гидропривода, вследствие чего поршни приводов отсекателей под действием силовых пружин возвращаются в исходное положение. После ликвидации аварии и снятия сигнала аварии на блоке местной автоматики включается автоматически гидропривод и под действием давления масла, подаваемого под поршни отсекателей, они открываются. Конструкцией установки предусмотрено и ручное подключение скважин к измерительному устройству. Количество от-сепарированного газа измеряется дифференциальным манометром методом переменного перепада давления. С этой целью на выкидной газовой линии устанавливают камерную диафрагму. [14]
Аварийное отключение пульта производится нажатием кнопки Откл. [15]