Аварийное отключение - генератор
Cтраница 3
Во избежание неправильной работы схемы в случае перегорания предохранителя в цепи оперативного тока устанавливаются два реле минимального напряжения с последовательным соединением контактов и с питанием их от трансформаторов ТН-1 и ТН-2, включенных на разные фазы. Схемой также предусматривается автоматический вывод устройства из работы при отключении генератора. Для этого служит блок-контакт В, который при нормальной работе замкнут; размыкается он при оперативном и аварийном отключении генератора. [31]
 |
Схема гашения поля с дугогасительыой решеткой.| Схема устройства форсировки возбуждения синхронного генератора. [32] |
Во избежание неправильной работы схемы в случае перегорания предохранителя в цепи оперативного тока устанавливают два реле минимального напряжения с последовательным соединением контактов и с питанием их от трансформаторов напряжения, включенных на разные фазы. Схемой также предусматривается автоматический вывод устройства из работы при отключении генератора. Для этого служит блок-контакт К, который при нормальной работе замкнут; размыкается он при оперативном и аварийном отключении генератора. [33]
 |
Схема гашения поля с дугогасительной решеткой.| Схема устройства форсировки возбуждения синхронного генератора. [34] |
Во избежание неправильной работы схемы в случае перегорания предохранителя в цепи оперативного тока устанавливают два реле минимального напряжения с последовательным соединением контактов и с питанием их от трансформаторов напряжения, включенных на разные фазы. Схемой также предусматривается автоматический вывод устройства из работы при отключении генератора. Для этого служит блок-контакт / (, который при нормальной работе замкнут; размыкается он при оперативном и аварийном отключении генератора. [35]
Предварительный выбор величин сопротивления RA и Rc может быть сделан по значению напряжения короткого замыкания силового трансформатора, величин вторичных токов генератора и номинальной реактивной мощности генератора. После ввода БКТ в работу производится проверка симметрии напряжений на входе и выходе БКТ. При вводе в рабету БКТ необходимо соблюдать осторожность, так как при большом значении сопротивлений БКТ может произойти самовозбуждение генератора, что приводит к аварийному отключению генератора от сети. [36]
Структурная схема системы электропитания бортовой радиоаппаратуры представлена на рис. 10.3. Источником электроэнергии является генератор постоянного тока ГПТ, якорь которого приводится во вращение авиационным двигателем АД. В бортовой сети постоянного тока используется сравнительно низкое напряжение, которое весьма нестабильно. Однако некоторые устройства питаются переменным током. В большинстве случаев в состав систем входят аккумуляторы, обеспечивающие электропитание аппаратуры при аварийном отключении генератора. [37]
Страницы: 1 2 3