Боковой откос
Cтраница 1
Боковые откосы могут также покрываться бетонными блоками или длинными плитами шириной около 1 8 ж и длиной, равной высоте боковых откосов. Стыки между блоками или длинными плитами для увеличения водонепроницаемости могут быть заполнены битумным составом или деревянными прокладками. Применяется также укладка между плитами толя. Благодаря наличию швов уменьшается возможность появления трещин вследствие усадки, температурных деформаций или неравномерной осадки. Толщина днища в дюймах должна равняться около 4 / ю глубины в футах, но не менее 4 дюймам. У основания облицовки откоса следует предусмотреть упор для предохранения откоса от сползания. [1]
Отделав боковые откосы и исправив вверху раствор, в такой же последов. Лучше всего сначала отделать верхний откос, затем боковые. Для уменьшения расхода гипса в тесто рекомендуется добавлять опилки ( гипсоопилочная масса состава-1 часть гипса и 3 части опилок), золу, шлак или другой легкий заполнитель. Откосы предварительно провешивают и устраивают четыре марки из гипса или раствора, две на краю откоса и две около коробки. Вместо марок в коробку можно вбить два гвоздя. [2]
Крутизна боковых откосов земляного полотна зависит от рода грунта и его состояния, от высоты насыпи или глубины выемки. [3]
Днища и боковые откосы шламонакопителей во избежание загрязнения грунтовых вод необходимо гидроизолиро-вать. Число секций шламонакопителей должно быть не менее двух. Заполнение секций попеременное, из расчета отстаивания шлама не менее 3 мес. Последующая подача шлама в секцию осуществляется после откачки из верхней ее части выделившейся воды, которая возвращается на очистные сооружения. [4]
Точно так же отделывают второй боковой откос. [5]
 |
Схема разработки блока горизонтальными стружками ( а - гребень.| Схема разработки блока нижним копанием вертикальными ( а и горизонтальными ( б стружками. [6] |
Это позволяет избежать малых углов встречи ротора с боковым откосом забоя и делает почти ненужным автоматическое изменение скорости поворота, но увеличивает работу и износ ходового оборудования. [7]
Канал в выемке ( рис. 31) образуется дном и двумя боковыми откосами. Ширина канала по дну и уклон определяются проектом. Для предупреждения размыва дна и откосов канала их укрепляют железобетонными плитами или монолитным бетоном. [8]
В трапецеидальном земляном канале, имеющем ширину по дну 10 м, боковые откосы по 5 м каждый вымощены булыжником. [9]
 |
Планировка площади драглайном.| Организация ритмичной работы экскаватора и автосамосвалов. [10] |
Поэтому начинать разработку угла забоя следует с выборки грунта в нижней части бокового откоса, благодаря чему образуется траншея. Такой метод исключает попадание осыпающихся с откоса грунта на дорогу. [11]
 |
Значения в. [12] |
Таким оно частр становится в случае устро йства канала с дорогостоящей облицовкой его дна и боковых откосов. [13]
В - внутренняя ширина кузова полувагона ( платформы), м; а - угол бокового откоса шапки, равный среднему углу естественного откоса данного груза, град. [14]
Боковые откосы могут также покрываться бетонными блоками или длинными плитами шириной около 1 8 ж и длиной, равной высоте боковых откосов. Стыки между блоками или длинными плитами для увеличения водонепроницаемости могут быть заполнены битумным составом или деревянными прокладками. Применяется также укладка между плитами толя. Благодаря наличию швов уменьшается возможность появления трещин вследствие усадки, температурных деформаций или неравномерной осадки. Толщина днища в дюймах должна равняться около 4 / ю глубины в футах, но не менее 4 дюймам. У основания облицовки откоса следует предусмотреть упор для предохранения откоса от сползания. [15]
Страницы: 1 2 3 4